В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
Объявлен открытый аукцион на достройку дороги от федеральной трассы «Нарва» М-11 до поселка Бронка. Как следует из материалов сайта госзакупок, торги пройдут под официальным названием «Выполнение остатков работ по объекту «Строительство второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербурга».
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Окончание работ - 31 декабря 2013 года. Победитель станет известен в конце июля.
Названный участок составной частью входит в проект КАД и стратегически важен для региона. Дорога на Бронку, где строится многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» (аванпорт Большого порта Санкт-Петербург) обеспечит беспрепятственный выход портовых грузов на КАД и далее на транспортную сеть Северо-запада.