«Ленэнерго» модернизирует системы передачи данных в Подпорожье
ОАО «Ленэнерго» до конца 2013 года установит современные системы высокочастотной (ВЧ) связи в Подпорожском районе Ленинградской области, сообщили в энергетическом ведомстве. Внедрение нового оборудования повысит качество диспетчерской и технологической связи, снизит затраты на обслуживание, а также увеличит надежность электроснабжения потребителей.
Энергетики введут в работу современную систему ВЧ-связи на подстанциях №201 «Подпорожская» и №36 «Андроновская». Это позволит дистанционно управлять оборудованием подстанций, осуществлять мониторинг, а при необходимости – оперативно передавать информацию в Ситуационно-аналитический центр «Ленэнерго».
Система ВЧ-связи предназначена для передачи телеинформации, данных и речи по высоковольтным линиям электропередачи со скоростью от 64 кбит/с. По сравнению с ранее использовавшимися аналоговыми системами современное цифровое оборудование обеспечивает беспрепятственную интеграцию в любые коммуникационные сети, подавление помех. Кроме этого, в отличие от волоконно-оптических систем ВЧ-связь позволяет передавать данные на дальние расстояния – более 10-15 км.
Подстанции«Подпорожская» и «Андроновская» введены в эксплуатацию в 1970-е гг. Они обеспечивают электроснабжение потребителей города Подпорожье и крупного поселка Винницы.
Депутат Законодательного Собрания СПб Елена Киселева обратилась к Губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко с просьбой скоординировать работу четырех комитетов Смольного, участвующих в предотвращении обвала правого берега реки Ижора и левого берега реки Нева.
Дело в том, что проходящее вдоль реки Невы Шлиссельбургское шоссе в поселке Усть-Ижора, представляющее собой булыжную мостовую, в последнее время стремительно обрушается из-за подмыва берега. Обочины уже практически нет, дорожное полотно начинает трескаться. Жители близлежащих домов, мягко говоря, обеспокоены.
Для решения проблемы необходимо выполнить целый комплекс мер, отнесенных к полномочиям разных ведомств. За дорогу отвечает Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга, но так как состояние дороги требует серьезного капитального ремонта с укреплением береговой линии, необходимо подключить Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. А в связи с тем, что представители последнего считают, что при ремонте дороги в первую очередь необходимо выполнить мелиоративные работы, то без Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности не обойтись. К тому же, Шлиссельбургское шоссе входит в охранные зоны объектов культурного наследия поселка Усть-Ижора, и для его сохранения при реконструкции необходимо проведение государственной историко-культурной экспертизы, входящей в полномочия Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Итого четыре Комитета, подчиняющихся к тому же еще и разным Вице-губернаторам, должны согласовать свои действия, чтобы отремонтировать дорогу.
По решению коллегии Администрация Колпинского района готовит обращение к Губернатору Санкт-Петербурга о необходимости приближения сроков реконструкции Шлиссельбургского шоссе и берегоукрепления правого берега р. Ижоры и левого берега р. Нева.
Депутат Киселева со своей стороны тоже официально обратилась к Губернатору Санкт-Петербурга.