«Ленэнерго» модернизирует системы передачи данных в Подпорожье


12.07.2013 12:26

ОАО «Ленэнерго» до конца 2013 года установит современные системы высокочастотной (ВЧ) связи в Подпорожском районе Ленинградской области, сообщили в энергетическом ведомстве. Внедрение нового оборудования повысит качество диспетчерской и технологической связи, снизит затраты на обслуживание, а также увеличит надежность электроснабжения потребителей.
Энергетики введут в работу современную систему ВЧ-связи на подстанциях №201 «Подпорожская» и №36 «Андроновская». Это позволит дистанционно управлять оборудованием подстанций, осуществлять мониторинг, а при необходимости – оперативно передавать информацию в Ситуационно-аналитический центр «Ленэнерго».
Система ВЧ-связи предназначена для передачи телеинформации, данных и речи по высоковольтным линиям электропередачи со скоростью от 64 кбит/с. По сравнению с ранее использовавшимися аналоговыми системами современное цифровое оборудование обеспечивает беспрепятственную интеграцию в любые коммуникационные сети, подавление помех. Кроме этого, в отличие от волоконно-оптических систем ВЧ-связь позволяет передавать данные на дальние расстояния – более 10-15 км.
Подстанции«Подпорожская» и «Андроновская» введены в эксплуатацию в 1970-е гг. Они обеспечивают электроснабжение потребителей города Подпорожье и крупного поселка Винницы. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



12.07.2013 10:43

Информация о проведении открытого аукциона размещена на сайте госзаказа. Заказчик - городской Комитет по транспорту. Поставщик станет известен 12 августа. Срок поставки – до 15 декабря.
Согласно аукционной документации, целью закупки является обновление парка подвижного состава по замене троллейбусов, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Приоритеты будут отданы российской либо белорусской продукции.
Технические условия предписывают троллейбусу быть безопасным, оснащенным автоматической системой пожаротушения, отделанным негорючими материалами, с двумя ступенями защиты высоковольтного оборудования от кузова. Производитель обязан гарантировать исправную и бесперебойную работу троллейбусов, на протяжении не менее чем 100 тыс. км пробега, гарантия на кузов составляет не менее 12 лет.
Строго регламентированы также габариты, дорожный просвет, снаряженная и полная масса, разгонная скорость, тип покрышек – всесезонные, наличие аптечки, огнетушителей, знака аварийной остановки, противооткатных башмаков и многие другие параметры. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько