Сеть травмоцентров создадут в Псковской области вдоль трассы М-20
Псковская область вошла в федеральную программу по совершенствованию организации медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на 2013 год. Соответствующая договоренность достигнута в Москве на встрече Губернатора Псковской области Андрея Турчака и заместителя Председателя Правительства РФ по социальным вопросам Ольги Голодец.
Как сообщается на портале государственных органов Псковской области, постановление Правительства РФ о выделении региону средств на реализацию программы уже подписано. Объем финансирования вместо планируемых ранее 180 млн рублей составит 315 млн рублей.
Это второй этап реализации «дорожной» программы в регионе. Ранее за счет федеральных и областных средств введены в эксплуатацию три травмоцентра вдоль автотрассы М-9 «Балтия». Теперь сеть травмоцентров будет создана вдоль федеральной автотрассы М-20 «Санкт-Петербург-Киев». За счет средств федерального бюджета противошоковые палаты будут оборудованы в Псковской, Островской, Плюсской, Струго-Красненской, Опочецкой и Невельской центральных районных больницах.
Также по итогам встречи Андрея Турчака и Ольги Голодец положительно решен вопрос о санитарной авиации. По словам вице-премьера, все расходы региона по оперативной доставке пациентов санитарными бортами к месту лечения будут компенсироваться из средств федерального бюджета.
Объявлен открытый конкурс на капремонт путепровода через железную дорогу на автомобильной дороге А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 950,5 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Смирнова ФДА". Минимальный срок выполнения работ – 20 месяцев, максимальный – 27 месяцев. Итоги конкурса объявят 16 августа.
Путепровод находится над железнодорожными путями перегона Тосно-Красный Бор. Как следует из конкурсной документации, основная цель капитального ремонта «состоит в полном восстановлении транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведения его до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования.
Основной задачей капитального ремонта является устранение дефектов и восстановление элементов искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности». Также в обязательства подрядчика входит выполнение комплекса работ по обращению с отходами I-IV классов опасности, образовавшимися при капитальном ремонте.
Дорога А-120 «Магистральная» была построена в советское время как военная рокадная дорога и соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Трасса была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках, что породило слухи о том, что у дороги базируются стратегические ядерные ракеты и располагаются минно-ядерные поля. В настоящее время движение по дороге открыто, а саму трассу одно время рассматривали как базовую магистраль для строительства второго транспортного кольца вокруг Петербурга.