Объемы ипотечного кредитования в Петербурге выросли
За первое полугодие 2013 года в Петербурге было выдано чуть более 15 тыс. ипотечных кредитов на сумму 32,409 млрд рублей, сообщает "Коммерсантъ-Санкт-Петербург".
Для сравнения, за первое полугодие 2012 года выдано 12,9 тыс. ипотечных кредитов на сумму 27,6 млрд рублей. Следует отметить, что в конце прошлого года эксперты говорили, что такого роста, как в 2012, в этом году достичь вряд ли удастся. Аналитики утверждают, что ключевым событием шести месяцев в этом сегменте кредитования в Петербурге стало то, что ВТБ24 сумел сместить Сбербанк с первого места.
По данным участников банковского рынка, за первое полугодие 2013 года в Петербурге ВТБ24 был выдан 4461 ипотечный кредит на сумму примерно 9,1 млрд рублей, второе место — у Сбербанка с 3740 кредитами на сумму 7,3 млрд рублей, затем идет банк "Санкт-Петербург", выдавший 2851 ипотечный кредит на сумму 5,8 млрд рублей, следом идет "Газпромбанк" с 1339 ипотечными кредитами на сумму 3,7 млрд рублей, а за ним — "Дельта-Кредит", выдавший 731 ипотечный кредит на сумму 1,5 млрд рублей.
"В целом петербургский рынок вырос на 38 процентов — он рос быстрее общероссийского, который вырос лишь на 32 процента в денежном выражении. Росту кредитования способствовало незначительное, на 1-1,5 процента, снижение ипотечных ставок, сейчас средняя ставка составляет 13 процентов. В то же время существует угроза замедления рынка из-за высокой инфляции, которая подрывает сберегательную способность населения. Если общий уровень ставок в экономике останется прежним, то во втором полугодии ипотечные ставки могут вырасти примерно на 0,5-1 процента",-цитирует "Коммерсантъ" слова старшего аналитика ИФК "Солид" Артура Ахметова.
Новая ветка столичного метрополитена соединит проектируемые станции «Раменки» и «Ново-Переделкино» с электродепо. Объявлен открытый конкурс на выполнение работ "Подготовка проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии. Начальная цена контракта, по данным портала госзакупок – 17,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы. Срок выполнения работ - 120 дней. Победитель станет известен 21 августа.
Подрядчику предстоит сформулировать предложения по трассировке участка, размещению станций, пересадочного узла, электродепо и других транспортных устройств с учетом градостроительных условий. Также необходимо составить прогноз загрузки линии в час «пик», сутки, год с применением программных комплексов, выполнить расчет транспортных и пассажирских потоков.
Следует представить предложения по корректировке маршрутов наземного пассажирского транспорта и транспортно-планировочным решениям территорий у новых станций. Экологический раздел включает прогноз влияния линии метро на окружающую среду, гидрогеологические условия, зеленые насаждения, акустический режим территории, рекомендации по основным природоохранным мероприятиям на природных и озелененных территориях.
Проектирование ведется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.». Документ предусматривает продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино.
Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, а также через промзону «Солнцево». Проект трассировки разработан ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс». Московские станции мелкого заложения строятся открытым способом и не превышают глубины 7-14 м.