«Карелэнерго» завершило реконструкцию подстанции 110/10 кВ Радиозавод в Петрозаводске


16.01.2008 16:31

Комиссия подписала акт о приемке в эксплуатацию после технического перевооружения подстанции 110/10 кВ, обеспечивающей электроснабжение потребителей двух микрорайонов столицы Карелии. Стоимость реконструкции подстанции Радиозавод 110/10 кВ – 22 млн. рублей. Средства выделены в рамках Инвестиционной программы «Карелэнерго», сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

В результате реконструкции подстанции Радиозавод, введенной в эксплуатацию в 1984 г., повысится надежность электроснабжения потребителей, будет исключена возможность повреждения оборудования, работающего с перегрузками. На ПС Радиозавод подключили две новые секции комплектного распредустройства (КРУН) к неиспользуемым обмоткам трансформаторов. Это позволит разгрузить трансформаторы, а также создаст резерв мощности для подключения новых потребителей. Масляные выключатели 10 кВ заменили на вакуумные, индукционные счетчики – на цифровые, отделители и короткозамыкатели 110кВ – на элегазовые выключатели. Новое оборудование намного удобнее, надежнее и экономичнее в эксплуатации, – пояснили в «Карелэнерго». На территории подстанции построен оперативный пункт управления, а также новое сплошное ограждение. На подстанции установили дугогасящие катушки с автоматической компенсацией емкостного тока.

Это снизит количество повреждений не только на подстанции, но и на кабельных линиях электропередачи, принадлежащих Петрозаводским коммунальным сетям, которые обеспечивают электроснабжение потребителей столицы Карелии, расположенных в микрорайонах Перевалка и Древлянка, население которых составляет около 85 тысяч человек.




15.01.2008 15:17

В ходе общественных слушаний временного регламента развития территории, представитель ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» Петр Лучин рассказал собравшимся о планах по развитию территории. По его словам, ни один жилой дом в ходе реализации проекта сноситься, расселяться не будет (больше всего участников слушаний беспокоила судьба дома 6 по Малоохтинскому пр., так как он расположен внутри зоны строительства). «Если вы сами не попросите, чтобы ваш дом расселили, никто с этим предложением обращаться не будет», - заявил Лучин. Остальные дома, судьбой которых взволнованы жители Красногвардейского района - дома 1 и 3 по Большеохтинскому пр., а также дом 8 по ул. Помеловского - по словам Лучина, в зону развития территории вообще не входят.

Вторым по числу обращений и жалоб граждан в связи с проектом строительства «Охта-Центра» оказался вопрос о транспортной системе в районе. Лучин, признав, ситуация тяжелой, сослался на то, что этот вопрос должен решаться не при обсуждении временного регламента застройки, а в ходе определения проекта планировки и межевания территории.

«Мы, как заказчики, интересуемся этой темой, не только для того, чтобы все разведать, но и чтобы участвовать в регулировании транспортной составляющей», - уточнил он. Чтобы отвести скопление транспорта из зоны строительства, в некоторой перспективе планируется создание новых транспортных развязок и реконструкция существующих магистралей; в частности город собирается построить два новых моста (один через Охту, другой через Неву), реконструировать Красногвардейскую площадь, Малоохтинский мост, возвести путепровод через железнодорожные пути в районе пр. Энергетиков, открыть новую станцию метро.

В ответ на вопрос граждан о том, что приобретет район от деятельности ОАО «Общественно-деловой центр «Охта», Лучин заметил, что заказчик планирует принять участие в сохранении памятников культурно-исторического наследия, находящихся на этой территории: Дома Морского ведомства и Казармы Новочеркасского полка. На территории «Охта-центра» будет построен многофункциональный комплекс, в состав которого будет включен театр оперы и балета, а также музей современного искусства. В музее, по словам Лучина, будут представлены артефакты, добытые на месте раскопок на территории крепости Ниеншанц (археологические раскопки ведутся за счет заказчика). Кроме того, южнее ул. Якорной планируется создание катка.