В Санкт-Петербурге к продаже готовятся 15 квартир на Галерной улице


11.07.2013 10:14

Российский аукционный дом (РАД) выставил на продажу единым лотом 16 помещений в особняке Дурново напротив Исаакиевского собора. Общая площадь продаваемых помещений – 1 368 кв. м. Стартовая стоимость – 360 млн рублей, сообщается на официальном портале РАД.
Дом, в котором расположены квартиры, входит в комплекс «Особняк П.П. Дурново» и находится в историческом центре города вблизи Исаакиевского собора, Мариинского дворца, зданий Сената и Синода, Медного всадника и памятника Николаю I.
Все помещения общей площадью 1 277 кв. м, расположены на первом и втором этажах здания. Площадь квартир варьируется от 38,7 кв. м до 142,3 кв. м. Кроме того, в состав лота входит подвал площадью 90,9 кв.м. Выставленные на продажу помещения являются предметом залога по кредиту. Прежний владелец — компания «ПетроСтиль» — планировал реконструировать их в формате «де люкс».
«Объект расположен в зоне высокой деловой активности – рядом размещены головной офис компании «Газпромнефть», а также Конституционный суд РФ. Кроме того, здесь активно формируется кластер дорогих гостиниц, что обусловлено исторически: поблизости расположены знаменитые «Астория» и «Англетер». Учитывая окружение, помещения можно приспособить под разные цели: жилье класса «люкс», клубный мини-отель, апартаменты или открыть в здании представительский офис» – говорит Дмитрий Альтбрегин, начальник департамента по работе с частными собственниками ОАО «РАД».
Само здание является памятником регионального значения. Участок под ним относится к зонам особого режима использования. В частности, он входит в объединенную охранную зону центральных районов Петербурга, охранную зону памятника истории и культуры, зону «Центр Петербурга Петровского времени». Согласно градостроительной концепции, принятой правительством города в ноябре 2012 года, Галерная улица подлежит развитию вместе с Северной Коломной и Конюшенной площадью.
Особняк П.П. Дурново возведен в XVIII веке, одно время принадлежал графине Воронцовой-Дашковой. В 1837 году перестроен архитектором А.А. Михайловым-вторым. Нынешний облик приобрел в 1872–1873 гг., когда с ним работал архитектор Л.Ф. Фонтана. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



08.07.2013 13:04

Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» получил положительное заключение Росприроднадзора.
Следующим этапом в реализации проекта станет рассмотрение его в Главгосэкспертизе, - цитирует министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Юрия Чуйкова официальный портал Мурманской области.
«Проектной организацией подготовлено несколько вариантов прохождения железнодорожной ветки. Окончательное решение – насколько варианты соответствуют действующему законодательству – за Главгосэкспертизой», – подчеркнул Юрий Чуйков. Общий объем материалов, по словам министра, составляет более 400 томов.
Также Чуйков прокомментировал вопрос выделения земельных участков в границах муниципального образования Кольский район. «Кольский район» не относится к полномочиям правительства Мурманской области, а находится в компетенции администрации Кольского района. Тем не менее, отвод нескольких земельных участков под реализацию проекта на территории Кольского района произошел 18 декабря 2012 года», – сообщил министр.
Конкретно речь идет о поселках Молочный, Тулома, Междуречье, Мурмаши и Кильдинстрой.
«Мы предлагали инициативной группе жителей и депутатам Молочного войти в рабочую группу, где рассмотреть, какие меры региональная власть может предпринять в рамках проекта для улучшения социально-экономического положения посёлка. К сожалению, совет депутатов и инициативная группа жителей отказались войти в эту рабочую группу. Однако мы не оставляем надежду на конструктивный диалог», – добавил Юрий Чуйков.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется на условиях государственно-частного партнёрства. За счёт федеральных средств будут строиться объекты железнодорожной инфраструктуры: развитие станции Выходной, железнодорожная ветка на западный берег залива с мостовым переходом, новая железнодорожная станция Лавна, объекты дноуглубления в акватории Кольского залива и база портофлота. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько