Правительство Петербурга консолидирует силы отрасли ЖКХ
Сегодня вице-губернатор Владимир Лавленцев провел рабочую встречу с представителями общественных организаций города и профильных Комитетов по вопросу создания общественного контроля в сфере ЖКХ.
Свои предложения по организации общественного контроля, приемки работ, информированию населения представили Е.Л. Пургин (председатель Совета СРО «Ассоциация управляющих и эксплуатационных организаций в жилищной сфере»), Н.А. Леонтьева (председатель Межрегионального профессионального союза Санкт-Петербурга и Ленинградской области работников сферы ЖКХ), М.Я. Акимова (председатель правления Ассоциации ЖСК, ЖК и ТСЖ Санкт-Петербурга), Ф.К. Горожанко (автор проекта «Заливает.СПб»).
В свою очередь вице-губернатор поблагодарил всех за конструктивный рабочий диалог и сказал, что такие встречи будет проводить регулярно, не реже одного раза в месяц: «Сегодня необходимо принимать конкретные меры. Контроль, который мы планируем установить в отрасли должен стать реальным действием, а не психологической помощью населению. Первоочередная и общая задача – определить правила и наладить взаимодействие между жителями, управляющими компаниями и энергетиками».
Также в рамках встречи обсуждались вопросы тарифообразования и установки узлов учета в многоквартирных домах.
Объявлен открытый конкурс на капремонт путепровода через железную дорогу на автомобильной дороге А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 950,5 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Смирнова ФДА". Минимальный срок выполнения работ – 20 месяцев, максимальный – 27 месяцев. Итоги конкурса объявят 16 августа.
Путепровод находится над железнодорожными путями перегона Тосно-Красный Бор. Как следует из конкурсной документации, основная цель капитального ремонта «состоит в полном восстановлении транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведения его до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования.
Основной задачей капитального ремонта является устранение дефектов и восстановление элементов искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности». Также в обязательства подрядчика входит выполнение комплекса работ по обращению с отходами I-IV классов опасности, образовавшимися при капитальном ремонте.
Дорога А-120 «Магистральная» была построена в советское время как военная рокадная дорога и соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Трасса была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках, что породило слухи о том, что у дороги базируются стратегические ядерные ракеты и располагаются минно-ядерные поля. В настоящее время движение по дороге открыто, а саму трассу одно время рассматривали как базовую магистраль для строительства второго транспортного кольца вокруг Петербурга.