Губернатор Псковской области посоветовал подрядчику не расслабляться
Сегодня, 10 июля, губернатор Псковской области Андрей Турчак во время визита в Себеж ознакомился с ходом строительства нового здания поликлиники местной Центральной районной больницы, передает корреспондент Псковского агентства информации.
По словам подрядчика, к декабрю 2013 года планируется вывести задние под кровлю. Общая стоимость работ - 62 миллиона рублей. Председатель областного комитета по здравоохранению Игорь Потапов сообщил губернатору, что на оборудование поликлиники требуется 9,6 миллионов рублей. Андрей Турчак поручил запланировать эти расходы в бюджете регионального здравоохранения на 2014 год. "Себеж нуждается в поликлинике, это вынужденная необходимость", - заявил он.
Подрядчику, который ведет строительство, глава региона посоветовал "не расслабляться, чтобы не выбиваться из графика".
Объявлен открытый конкурс на капремонт путепровода через железную дорогу на автомобильной дороге А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 950,5 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Смирнова ФДА". Минимальный срок выполнения работ – 20 месяцев, максимальный – 27 месяцев. Итоги конкурса объявят 16 августа.
Путепровод находится над железнодорожными путями перегона Тосно-Красный Бор. Как следует из конкурсной документации, основная цель капитального ремонта «состоит в полном восстановлении транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведения его до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования.
Основной задачей капитального ремонта является устранение дефектов и восстановление элементов искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности». Также в обязательства подрядчика входит выполнение комплекса работ по обращению с отходами I-IV классов опасности, образовавшимися при капитальном ремонте.
Дорога А-120 «Магистральная» была построена в советское время как военная рокадная дорога и соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Трасса была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках, что породило слухи о том, что у дороги базируются стратегические ядерные ракеты и располагаются минно-ядерные поля. В настоящее время движение по дороге открыто, а саму трассу одно время рассматривали как базовую магистраль для строительства второго транспортного кольца вокруг Петербурга.