Валаам может стать островом электромобилей
Сегодня,10 июля, на острове Валаам Патриарх Кирилл, Глава Республики Карелия Александр Худилайнен и Генеральный директор ОАО «Россети» Олег Бударгин торжественно ввели в эксплуатацию кабельную линию, пуск которой фактически завершает основной этап современной электрификации Валаама.
В ходе торжественного пуска работал телемост «Остров Валаам – остров Байонный – остров Святой – остров Лембос», который в реальном времени демонстрировал участникам церемонии подачу первых потоков электроэнергии и включение уличных фонарей.
Частью современной энергоинфраструктуры Валаама также становится сеть зарядных станций для электромобилей. Применение подобных транспортных средств позволит сохранить экологию уникального острова. Несколько электромобилей ОАО «Россети» сегодня передало острову.
На сегодняшний день на Валааме установлены 9 зарядных станций (8 станций переменного тока и 1 станция экспресс-зарядки). На острове отныне действуют 6 электромобилей, в том числе 2 миниэлектробуса.
В планы ОАО «Россети» входит замена на острове всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на экологически чистый электротранспорт.
Прокуратура Центрального района г.Санкт-Петербурга направила в Куйбышевский районный суд уголовное дело по обвинению гражданина Олега Ро по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 243 УК РФ и ч. 1 ст. 330 УК РФ, то есть по факту повреждения памятника истории и культуры - незаконного возведения мансарды на здании памятника истории и культуры - «Главная аптека», расположенном в д. 4 по ул. Миллионная в Санкт-Петербурге, а также по факту самоуправства - самовольных действий по реконструкции чердачного помещения в указанном доме.
Здание «Главная аптека» 1732 года постройки, архитекторы- Трезини и Кваренги, здание отнесено к объектам культурного наследия, памятникам истории и культуры в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 527 от 10.07.2001 г.
Умышленные действия Ро привели к уничтожению исторических деревянных конструкций здания, изменению конфигурации кровли и повышению существующей отметки конька, разрушению штукатурного слоя и архитектурно -художественных элементов декора, нарушению архитектурного облика здания, являющегося памятником истории и культуры.