В правительстве Ленобласти обсудят проблемы утилизации мусора
12 июля в 15.00 в здании правительства Ленинградской области состоится круглый стол "Утилизация мусора в Ленобласти: концепция правительства и инициативы бизнеса".
Круглый стол организуется комитетом по ЖКХ и транспорту Ленинградской области при поддержке газеты «Строительный Еженедельник. Ленинградская область».
Правительством региона разработана новая концепция утилизации мусора, в которую включены схема санитарной очистки области и принцип селективного сбора отходов, а также предусмотрено строительство 20 мусороперерабатывающих заводов. В течение трех лет планируется уменьшить объем не перерабатываемого мусора в 15-20 раз.
Основными темами круглого стола станут: проблемы в отрасли обращения с отходами на территории Ленинградской области; новая "Концепция обращения с отходами производства и потребления в Ленинградской области"; борьба с несанкционированными свалками; механизмы взаимодействия органов власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере обращения с отходами; новое в тарифной политике в сфере обращения с отходами в регионе; строительство заводов и размещение новых полигонов.
В обсуждении примут участие: председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов, руководители ОАО «Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области», Ассоциации организаций, осуществляющих сбор, вывоз и утилизацию мусора на территории Ленинградской области, предприятий ООО «Новый Свет-ЭКО», ООО «Спецавтотранс», администраций муниципальных образований.
Объявлен открытый конкурс на капремонт путепровода через железную дорогу на автомобильной дороге А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 950,5 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Смирнова ФДА". Минимальный срок выполнения работ – 20 месяцев, максимальный – 27 месяцев. Итоги конкурса объявят 16 августа.
Путепровод находится над железнодорожными путями перегона Тосно-Красный Бор. Как следует из конкурсной документации, основная цель капитального ремонта «состоит в полном восстановлении транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведения его до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования.
Основной задачей капитального ремонта является устранение дефектов и восстановление элементов искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности». Также в обязательства подрядчика входит выполнение комплекса работ по обращению с отходами I-IV классов опасности, образовавшимися при капитальном ремонте.
Дорога А-120 «Магистральная» была построена в советское время как военная рокадная дорога и соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Трасса была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках, что породило слухи о том, что у дороги базируются стратегические ядерные ракеты и располагаются минно-ядерные поля. В настоящее время движение по дороге открыто, а саму трассу одно время рассматривали как базовую магистраль для строительства второго транспортного кольца вокруг Петербурга.