В Москве введено в строй более 100 тыс.кв.м. торговых площадей
Рынок качественных торговых центров столицы пополнился на 107,2 тыс. кв. м. Данный показатель является самым большим среди аналогичных периодов последних трех лет, когда в столице не появлялось ни одного нового объекта, подсчитали аналитики Jones Lang LaSalle. С учетом нулевого ввода в первом квартале 2013 года данный объем является совокупным показателем за прошедшее полугодие.
На второе полугодие в Москве анонсирован ввод около 150 тыс. кв. м качественных торговых площадей, однако сроки сдачи некоторых проектов могут быть перенесены.
«В случае выхода на рынок всех заявленных объектов годовой ввод качественных торговых центров в Москве превысит 250 тыс. кв. м, что станет наибольшим показателем за последние три года, - говорит Татьяна Ключинская, Начальник департамента торговых площадей компании Jones Lang LaSalle. – В результате обеспеченность торговыми площадями в Москве к концу 2013 года может вырасти до 313 кв. м, в 2014-м – достигнуть 363 кв. м на 1 000 человек».
В целом по России на 2013 год запланирован выход рекордного объема торговых центров за посткризисный период – 1,8 млн кв. м. Однако, согласно обновленному прогнозу Jones Lang LaSalle, эта цифра не превысит 1,5 млн кв. м, что будет в целом соответствовать результатам последних лет.
Депутат Законодательного Собрания СПб Елена Киселева обратилась к Губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко с просьбой скоординировать работу четырех комитетов Смольного, участвующих в предотвращении обвала правого берега реки Ижора и левого берега реки Нева.
Дело в том, что проходящее вдоль реки Невы Шлиссельбургское шоссе в поселке Усть-Ижора, представляющее собой булыжную мостовую, в последнее время стремительно обрушается из-за подмыва берега. Обочины уже практически нет, дорожное полотно начинает трескаться. Жители близлежащих домов, мягко говоря, обеспокоены.
Для решения проблемы необходимо выполнить целый комплекс мер, отнесенных к полномочиям разных ведомств. За дорогу отвечает Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга, но так как состояние дороги требует серьезного капитального ремонта с укреплением береговой линии, необходимо подключить Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. А в связи с тем, что представители последнего считают, что при ремонте дороги в первую очередь необходимо выполнить мелиоративные работы, то без Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности не обойтись. К тому же, Шлиссельбургское шоссе входит в охранные зоны объектов культурного наследия поселка Усть-Ижора, и для его сохранения при реконструкции необходимо проведение государственной историко-культурной экспертизы, входящей в полномочия Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Итого четыре Комитета, подчиняющихся к тому же еще и разным Вице-губернаторам, должны согласовать свои действия, чтобы отремонтировать дорогу.
По решению коллегии Администрация Колпинского района готовит обращение к Губернатору Санкт-Петербурга о необходимости приближения сроков реконструкции Шлиссельбургского шоссе и берегоукрепления правого берега р. Ижоры и левого берега р. Нева.
Депутат Киселева со своей стороны тоже официально обратилась к Губернатору Санкт-Петербурга.