Сегодня Минрегион проведет заседание Координационного совета
10 июля в 15:00 в здании Минрегиона России состоится заседание Координационного совета по взаимодействию с национальными объединениями саморегулируемых организаций в сфере строительства при Министерстве регионального развития Российской Федерации.
Заседание проведет глава Минрегиона России И.Н. Слюняев.
Участники обсудят актуализированный свод правил СНиП 11-02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения». Среди докладчиков – заместитель Министра регионального развития – руководитель Госстроя В.А. Токарев, президент НОИЗ Л.Г. Кушнир, генеральный директор ОАО «ПНИИИС» М.И. Богданов.
О финансировании разработки актуализированной версии СНиП «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений» сообщат заместитель руководителя Госстроя Б.М. Мурашов, президент НП «СРО «Межрегиональное объединение строителей» Е.В. Басин, заместитель руководителя аппарата НОССТРОЙ Л.С. Баринова.
В ходе заседания совета участники также рассмотрят вопрос внесения изменений в статью 60 Градостроительного Кодекса РФ об установлении субсидиарной (взамен солидарной) ответственности СРО при возмещении вреда, причиненного от недостатков при выполнении инженерных изысканий, подготовке проектной документации, строительстве, капремонте, реконструкции объектов капитально строительства. С докладами выступят Председатель Комитета Государственной Думы по земельным отношениям и строительству А.Ю. Русских и первый заместитель Председателя комитета Государственной Думы по земельным отношениям и строительству М.Л. Шаккум.
В сегменте жилой недвижимости, по мнению LRI, наиболее привлекательна реализация проектов комфорт-класса. Здесь наблюдается устойчиво высокий спрос при ограниченном объеме предложения. В отличие от объектов в высоком ценовом сегменте, проекты комфорт-класса ориентированы на более массового потребителя. При этом, в отличие от эконом-класса, у этого сегмента нет таких рисков, как плохая транспортная доступность, отсутствие насыщенной социальной и коммерческой инфраструктуры рядом и пр. Проекты комфорт-класса располагаются в районах с хорошей транспортной доступностью, вблизи станции метро, в инфраструктурно хорошо развитых спальных районах города.
Инвестирование в бизнес и элит классы также остается интересным. Здесь довольно высок маржинальный потенциал. Хотя, как отмечают эксперты, сам сегмент стал уже, и при реализации проектов нужно очень осторожно подходить к выбору локации и технических характеристик объекта.
Эконом-класс, по оценкам London Real Invest, в ближайшие годы будет перенасыщен предложением. Объем предложения в сегменте эконом на протяжении последних трех лет растет, что связано с реализацией проектов КОТ и ориентацией значительной части девелоперов на проекты в наиболее низком ценовом классе. По оценкам компании, через 4 года доля эконом-класса в структуре спроса снизится на 5% и составит 35%.
«Покупатель жилья комфорт-класса понятен рынку: это человек с уровнем дохода категории middle, с доходом на семью от 100 тыс. руб. в месяц. Это люди, получившие высшее образование и имеющие работу с перспективами карьерного роста, в целом, крепко стоящие на ногах. Таких людей достаточно много в Петербурге», - комментирует Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest.