Депутаты Ленобласти обеспокоены свалкой во Всеволожском районе
В понедельник парламентарии провели выездное заседание постоянной комиссии по экологии и природопользованию Законодательного Собрания Ленобласти под председательством Николая Кузьмина.
По его итогам депутаты готовят обращение в правительство Российской Федерации и администрацию Петербурга.
На выездном заседании депутаты обсуждали перспективы развития ООО «Полигон ТБО» вблизи деревни Лепсари, в полной мере разделяя обеспокоенность местных жителей экологической обстановкой в регионе. Анализы проб воздуха и воды показыывают, что деятельность полигона наносит ущерб экологии и небезопасна для здоровья населения. Кроме того, несмотря на наличие санитарной зоны, запах, исходящий от объекта распространяется очень сильный и снижает качество жизни граждан.
К обсуждению привлекли и ученых. Так, о возможности применения альтернативной безотходной технологии «Пироксел» по переработке твердых бытовых, медицинских и промышленных отходов рассказал ее разработчик - сотрудник Российской академии наук Виктор Морозов.
Заслушав информацию, депутаты рекомендовали комитету по природным ресурсам Ленобласти провести совместное заседание с академиками с целью дальнейшего возможного сотрудничества.
Депутат Законодательного Собрания СПб Елена Киселева обратилась к Губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко с просьбой скоординировать работу четырех комитетов Смольного, участвующих в предотвращении обвала правого берега реки Ижора и левого берега реки Нева.
Дело в том, что проходящее вдоль реки Невы Шлиссельбургское шоссе в поселке Усть-Ижора, представляющее собой булыжную мостовую, в последнее время стремительно обрушается из-за подмыва берега. Обочины уже практически нет, дорожное полотно начинает трескаться. Жители близлежащих домов, мягко говоря, обеспокоены.
Для решения проблемы необходимо выполнить целый комплекс мер, отнесенных к полномочиям разных ведомств. За дорогу отвечает Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга, но так как состояние дороги требует серьезного капитального ремонта с укреплением береговой линии, необходимо подключить Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. А в связи с тем, что представители последнего считают, что при ремонте дороги в первую очередь необходимо выполнить мелиоративные работы, то без Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности не обойтись. К тому же, Шлиссельбургское шоссе входит в охранные зоны объектов культурного наследия поселка Усть-Ижора, и для его сохранения при реконструкции необходимо проведение государственной историко-культурной экспертизы, входящей в полномочия Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Итого четыре Комитета, подчиняющихся к тому же еще и разным Вице-губернаторам, должны согласовать свои действия, чтобы отремонтировать дорогу.
По решению коллегии Администрация Колпинского района готовит обращение к Губернатору Санкт-Петербурга о необходимости приближения сроков реконструкции Шлиссельбургского шоссе и берегоукрепления правого берега р. Ижоры и левого берега р. Нева.
Депутат Киселева со своей стороны тоже официально обратилась к Губернатору Санкт-Петербурга.