Продолжаются гидравлические испытания тепловых сетей в Петербурге
Сегодня, 9 июля, ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» проводит гидравлические испытания тепловых сетей, расположенных в Центральном районе города, на прочность и плотность в условиях повышенного давления. На время испытаний температура теплоносителя в трубопроводах будет понижена до 40 градусов, а давление – повышено на 25% по сравнению с рабочими параметрами.
Зона проведения гидравлических испытаний:
Синопская наб., Херсонская ул., ул. Ал. Невского, Невский просп., Чернорецкий пер., Ивашенцева ул., Миргородская ул., Полтавская ул., Караванная ул., Итальянская ул., Садовая ул., Инженерная ул., мост Белинского, наб. р. Фонтанки (четная сторона), Чайковского ул., Литейный просп., Шпалерная ул., просп. Чернышевского, Захарьевская ул., Шпалерная ул., Водопроводный пер., Водопроводная станция, Таврический пер., Ставропольская ул., Шпалерная ул., ул. Пролетарской Диктатуры, Ярославская ул., Тульская ул., Синопская наб.
Энергетики обращаются к горожанам с просьбой проявлять особую осторожность и быть внимательными в дни проведения гидравлических испытаний. В случае обнаружения любых признаков повреждения инженерных коммуникаций в указанных границах просим жителей и гостей Санкт-Петербурга сообщать в городской мониторинговый центр , а также соблюдать правила безопасности.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» получил положительное заключение Росприроднадзора.
Следующим этапом в реализации проекта станет рассмотрение его в Главгосэкспертизе, - цитирует министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Юрия Чуйкова официальный портал Мурманской области.
«Проектной организацией подготовлено несколько вариантов прохождения железнодорожной ветки. Окончательное решение – насколько варианты соответствуют действующему законодательству – за Главгосэкспертизой», – подчеркнул Юрий Чуйков. Общий объем материалов, по словам министра, составляет более 400 томов.
Также Чуйков прокомментировал вопрос выделения земельных участков в границах муниципального образования Кольский район. «Кольский район» не относится к полномочиям правительства Мурманской области, а находится в компетенции администрации Кольского района. Тем не менее, отвод нескольких земельных участков под реализацию проекта на территории Кольского района произошел 18 декабря 2012 года», – сообщил министр.
Конкретно речь идет о поселках Молочный, Тулома, Междуречье, Мурмаши и Кильдинстрой.
«Мы предлагали инициативной группе жителей и депутатам Молочного войти в рабочую группу, где рассмотреть, какие меры региональная власть может предпринять в рамках проекта для улучшения социально-экономического положения посёлка. К сожалению, совет депутатов и инициативная группа жителей отказались войти в эту рабочую группу. Однако мы не оставляем надежду на конструктивный диалог», – добавил Юрий Чуйков.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется на условиях государственно-частного партнёрства. За счёт федеральных средств будут строиться объекты железнодорожной инфраструктуры: развитие станции Выходной, железнодорожная ветка на западный берег залива с мостовым переходом, новая железнодорожная станция Лавна, объекты дноуглубления в акватории Кольского залива и база портофлота.