В Петербурге судят угонщиков экскаваторов
Членов преступной группы, занимавшейся хищением строительной техники, будут судить в Петербурге. В их числе - трое бывших сотрудников ГИБДД.
Как было установлено в ходе расследования уголовного дела, с 2009 по 2010 год со строительных площадок на территории Петербурга и Ленобласти обвиняемые похитили восемь экскаваторов общей стоимостью более 20 млн рублей. В одном из случаев угон сопровождался разбойным нападением. В составе группировки будут судить четырех гражданских лиц, а также троих бывших сотрудников ГИБДД Московского района города.
Один из членов преступной группы ранее выразил готовность сотрудничать со следствием, и в отношении него будет заведено отдельное дело.
Следственный комитет считает, что доказательств вины фигурнатов собрано достаточно для передачи материалов в суд для рассмотрения.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» получил положительное заключение Росприроднадзора.
Следующим этапом в реализации проекта станет рассмотрение его в Главгосэкспертизе, - цитирует министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Юрия Чуйкова официальный портал Мурманской области.
«Проектной организацией подготовлено несколько вариантов прохождения железнодорожной ветки. Окончательное решение – насколько варианты соответствуют действующему законодательству – за Главгосэкспертизой», – подчеркнул Юрий Чуйков. Общий объем материалов, по словам министра, составляет более 400 томов.
Также Чуйков прокомментировал вопрос выделения земельных участков в границах муниципального образования Кольский район. «Кольский район» не относится к полномочиям правительства Мурманской области, а находится в компетенции администрации Кольского района. Тем не менее, отвод нескольких земельных участков под реализацию проекта на территории Кольского района произошел 18 декабря 2012 года», – сообщил министр.
Конкретно речь идет о поселках Молочный, Тулома, Междуречье, Мурмаши и Кильдинстрой.
«Мы предлагали инициативной группе жителей и депутатам Молочного войти в рабочую группу, где рассмотреть, какие меры региональная власть может предпринять в рамках проекта для улучшения социально-экономического положения посёлка. К сожалению, совет депутатов и инициативная группа жителей отказались войти в эту рабочую группу. Однако мы не оставляем надежду на конструктивный диалог», – добавил Юрий Чуйков.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется на условиях государственно-частного партнёрства. За счёт федеральных средств будут строиться объекты железнодорожной инфраструктуры: развитие станции Выходной, железнодорожная ветка на западный берег залива с мостовым переходом, новая железнодорожная станция Лавна, объекты дноуглубления в акватории Кольского залива и база портофлота.