Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области отклонил проект планировки и межевания территории в Муринском сельском поселении, ограниченной линией железной дороги, правым берегом р. Охта и улицами Центральной и Вокзальной. На участке расположены объекты шведского застройщика NCC, сообщает пресс-служба обладминистрации. Как сказал председательствовавший на заседании вице-губернатор Георгий Богачев, проект не может быть одобрен, так как для участка не выпущено постановление правительства региона, предусматривающее отклонение от региональных нормативов градостроительного проектирования (РНГП). Прежде всего, РНГП нарушены в части высотности: проект NCC «Эланд» предполагает возведение восьми зданий высотой в 22-25 этажей, тогда как в сельских поселениях высотность установлена на уровне 12 этажей. «До вынесения проекта планировки и межевания с такими высотными показателями на градсовет уважаемому застройщику необходимо пройти формальные процедуры и, прежде всего, необходимо получить разрешения на отклонение от нормативов», - указал вице-губернатор. Кроме того, к проекту планировки есть вопросы с точки зрения организации дорожного движения и противопожарной защиты населения. «Как раз теперь у разработчиков этого проекта планировки есть время его доработать и снять все спорные вопросы», - отметил Богачев. Площадь территории составляет 64,7 га, где под индивидуальную жилую застройку отдано 29,5 га, под многоэтажную многоквартирную жилую застройку - 19,8 га. Вся территория относится к землям населенных пунктов.