Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
После окончания создания города-спутника "Южный" в Пушкинском районе Петербурга он будет приносить в городской бюджет 5 млрд рублей ежегодно, сообщил представитель губернатора в Законодательном собрании Михаил Бродский, представляя депутатам законопроект о внесении изменений в Генплан, предусматривающих создание города-спутника. "Расчетную эффективность проекта города-спутника "Южный" для инвестора мы опустим, потому что это его дело, а для Российской Федерации эффективность составит 200 млрд рублей, для Санкт-Петербурга - 60 млрд рублей", - отметил чиновник. По его словам, после 2028 года, "когда проект будет завершен, что вызывает некоторые сомнения, но будем на это надеяться, ежегодные поступления от рабочих мест, которые будут созданы, налогов на недвижимость, подоходного налога и налога на прибыль, составит примерно 5 млрд рублей ежегодно". Таким образом, окупаемость бюджетных вложений Санкт-Петербурга будет высока, резюмировал Бродский. Проект создания "Южного" будет реализовывать УК "СТАРТ Девелопмент". Город-спутник, рассчитанный на проживание 134 тыс. человек, планируется построить в Пушкинском районе Санкт-Петербурга по обе стороны федеральной трассы М20 (Киевское шоссе). К 2028 году на площади более 2 тыс. га предполагается возвести около 4,3 млн кв. м недвижимости. Проект предполагает строительство 58 детских садов, 27 школ, 10 спортивно-досуговых центров и 12 медицинских центров. Общий объем инвестиций в проект составит порядка 176 млрд рублей, в том числе порядка 33 млрд - средства бюджета на социальную и транспортную инфраструктуру.