Слушания по строительству «Охта-центра» «признаны состоявшимися»
Сегодня состоялись общественные слушания временного регламента застройки территории «Охта центра» (ВРЗ 07/1101) в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Как известно, им предшествовали акции протеста, проводившиеся самыми разными общественно-политическими силами. Всего в конференц-зале НПО «Буревестник», где проходили слушания, собралось порядка 800 человек. В трехчасовом обсуждении, наряду с жителями Красногвардейского района, приняли участие представители общественных организаций, политических партий и депутаты Законодательного собрания. В итоге дискуссия получилась бурной, грозящей перерасти в митинг.
Документацию регламента собравшимся представили зампред КГА Правительства Санкт-Петербурга Виктор Полищук, представитель ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» Петр Лучин, чиновники администрации Красногвардейского района. Однако, временный регламент застройки, по словам Полищука, не решает имущественно-правовых аспектов. Он касается только использования земельного участка в соответствии с выделенными функциональными зонами. Тем не менее, в нем прописан полный список функций, под которые участок может использоваться застройщиком по праву, а также перечень функций, возникновение которых необходимо дополнительно обсуждать.
«Мы собрались здесь, чтобы услышать ваши предложения и претензии, которые касаются функционального использования участка», - объяснил зампред КГА, уточнив, что основное назначение проекта состоит в преобразовании промышленных участков в зону общественно-деловую. Такое развитие этой территории, независимо от судьбы офисного центра «Газпрома», по словам Полищука, было задумано уже в послевоенные годы, что нашло свое отражение в генеральных планах города тех лет. Единственная причина, по которой этого не делалось - недостаток финансовых средств. «Мы готовы выслушать и принять к рассмотрению все ваши возражения», - заверил Полищук.
Кроме того, по словам Полищука, данное обсуждение проекта - не последнее. После завершения разработки проекта, общественности должны быть представлены конкретные планы строительства конкретных зданий. Собравшиеся, тем не менее, высказали больше всего опасений в связи с превращением данной части района в зону общественно-деловой застройки, несмотря на обещания властей не сносить и не расселять ни одного жилого здания. Они считают эту зону, прежде всего, жилой. Общественные организации готовы представить свои резолюции, в соответствии с законом, в течение двух дней после слушаний. Большинство из них считает слушания до разработки и представления общественности проекта планировки и межевания территории, нелегитимными. Но на итоговую резолюцию их точка зрения не повлияло - слушания признаны состоявшимися.
В архангельском офисе ИА Росбалт-Север состоялась пресс-конференция по итогам слушаний, инициированных Общественным советом по сохранению памятников Архангельска и Архангельской области. Поводом для беспокойства общественности является хаотическая застройка исторического центра и запущенное состояние памятников.
Генеральный план Архангельска конца 1960-х гг. устарел. В результате в последние годы центр города застраивается произвольно. Индивидуальные застройщики пользуются отсутствием конкретных нормативно-правовых актов, регламентирующих выделение земли в областном центре в соответствии с целесообразностью застройки. С начала
До 5 сентября
В ходе слушаний председатель регионального Союза машиностроителей Александр Гречаный, также являющийся одним из руководителей сопредседатель Общественного совета по сохранению памятников Архангельска и Архангельской области, выдвинул законодательную инициативу о присвоении Архангельску статуса города воинской славы, что, по его мнению, должно способствовать сохранению облика города. Кроме того, участники слушаний выразили озабоченность в связи с разрушением ряда памятников промышленной архитектуры XIX в., в частности пивоваренного завода. Предлагалось создать музейно-рекреационную зону вокруг исторической Красной пристани. Была высказана критика в адрес Северного музея и его партнера - Соломбальской судоверфи, допустивших разрушение еще одного памятника морской истории и культуры – шхуны «Запад», которую было предложено передать в муниципальную собственность.