Стоимость строительства к 2018 году снизится на 20% - Минрегион
Снижение средней стоимости квадратного метра жилья на первичном рынке с учетом индекса-дефлятора к уровню 2012 года должно составить в нынешнем году 3,6%, а к 2018 году - 20%, говорится в плане работы министерства регионального развития, утвержденном в четверг на заседании правительства. Как отмечается в документе, к 2018 году объемы вводимого жилья увеличатся до 83 млн кв. м в год против 64 млн, запланированных на нынешний год. Основные мероприятия в этом направлении – вовлечение в оборот земельных участков субъектов РФ и муниципальных образований, обеспечение их социальной и инженерной инфраструктурой, сокращение административных барьеров в строительстве, реализация проектов комплексного освоения территорий, развитие промышленности строительных материалов. Число выдаваемых жилищных кредитов должно вырасти с 671 тыс. в 2013 году до 815 тыс. в 2018-м, а превышение ипотечной ставки над уровнем инфляции - с 5,1% сейчас до 2,2%.
Гендиректор ГУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Рубен Тертерян представил в Смольном на Совете по инвестициям при губернаторе концепцию платных парковочных мест на городских автодорогах общего пользования. С 2014 года предполагается создание около 20 тыс. мест в Центральном районе и с 2015 года — по 15 тыс. в Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах. Как пишут "Ведомости", проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства, он потребует инвестиций в 4,9 млрд рублей, а окупаться должен только за счет платы за парковку, которая будет составлять 30-150 рублей в час (базовый тариф — 50 рублей в час) в зависимости от зоны и времени дня (ночью стоянка будет бесплатной), рассказал Тертерян. Через два часа дневной стоянки всегда будет действовать максимальный тариф, уточнил он. Самая дорогая парковка может оказаться в районах стрелки Васильевского острова, Дворцовой площади. Однако, по его словам, жители центральных районов получат льготы: с них будут брать «символическую» сумму — 50 рублей в день, а с 21 часа до 8 утра автомобили будут стоять бесплатно. Властям предстоит обеспечить законодательную базу, позволяющую брать деньги за парковку на дорогах, предполагает концепция. Также предусмотрено, что право эксплуатировать парковки Смольный передаст инвесторам на пять лет. А инвесторы должны за свои деньги установить паркоматы и создать центр управления парковками. По расчетам Тертеряна, создание одного парковочного места обойдется в 75 тыс. рублей, а через шесть лет общий доход от эксплуатации парковок достигнет 16 млрд рублей. Четыре центральных района Петербурга могут вместить на стоянках 90 тыс. автомобилей, но сейчас там паркуется 110 тыс., сообщил Тертерян. Председатель КГИОП Александр Макаров раскритиковал проект: по его мнению, мест для организации парковок в центре города нет и лучше ограничить туда въезд. В ближайшие месяцы концепция будет обсуждаться с общественностью, а потом может быть вынесена на рассмотрение правительства, сказал губернатор Георгий Полтавченко. По мнению Тертеряна, для начала целесообразно запустить пилотный проект с одним оператором, его можно было бы реализовать в районе Вознесенского проспекта, набережных Невы и Фонтанки.