Власти Петербурга ищут инвестора для проекта платных парковок стоимостью 4,9 млрд рублей
Гендиректор ГУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Рубен Тертерян представил в Смольном на Совете по инвестициям при губернаторе концепцию платных парковочных мест на городских автодорогах общего пользования. С 2014 года предполагается создание около 20 тыс. мест в Центральном районе и с 2015 года — по 15 тыс. в Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах. Как пишут "Ведомости", проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства, он потребует инвестиций в 4,9 млрд рублей, а окупаться должен только за счет платы за парковку, которая будет составлять 30-150 рублей в час (базовый тариф — 50 рублей в час) в зависимости от зоны и времени дня (ночью стоянка будет бесплатной), рассказал Тертерян. Через два часа дневной стоянки всегда будет действовать максимальный тариф, уточнил он. Самая дорогая парковка может оказаться в районах стрелки Васильевского острова, Дворцовой площади. Однако, по его словам, жители центральных районов получат льготы: с них будут брать «символическую» сумму — 50 рублей в день, а с 21 часа до 8 утра автомобили будут стоять бесплатно. Властям предстоит обеспечить законодательную базу, позволяющую брать деньги за парковку на дорогах, предполагает концепция. Также предусмотрено, что право эксплуатировать парковки Смольный передаст инвесторам на пять лет. А инвесторы должны за свои деньги установить паркоматы и создать центр управления парковками. По расчетам Тертеряна, создание одного парковочного места обойдется в 75 тыс. рублей, а через шесть лет общий доход от эксплуатации парковок достигнет 16 млрд рублей. Четыре центральных района Петербурга могут вместить на стоянках 90 тыс. автомобилей, но сейчас там паркуется 110 тыс., сообщил Тертерян. Председатель КГИОП Александр Макаров раскритиковал проект: по его мнению, мест для организации парковок в центре города нет и лучше ограничить туда въезд. В ближайшие месяцы концепция будет обсуждаться с общественностью, а потом может быть вынесена на рассмотрение правительства, сказал губернатор Георгий Полтавченко. По мнению Тертеряна, для начала целесообразно запустить пилотный проект с одним оператором, его можно было бы реализовать в районе Вознесенского проспекта, набережных Невы и Фонтанки.
В Карелии во вторник открылся деревообрабатывающий комбинат по производству ориентированно-стружечных плит (OSB) – современного строительного материала. Это предприятие станет базовым в производстве доступного и качественного материала для строительной индустрии России, в первую очередь, отрасли малоэтажного панельно-каркасного домостроения, сообщает пресс-служба республиканской администрации. Первый камень в фундамент предприятия заложили 3 года назад. Строительство завода в столь короткие сроки стало возможным при активной поддержке карельских властей. Между правительством республики и ООО «ДОК «Калевала» действует соглашение по реализации инвестиционного проекта. Министерством промышленности и торговли России он был включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. На первом этапе предприятие будет выпускать ориентированно-стружечные плиты объемом 250-300 тыс. куб. м в год. С открытием второй линии производства в ближайшие годы объемы возрастут до 550- 600 тыс. куб. м в год. Оборудование на заводе установлено немецкой компанией Siempelkamp. Завод будет выпускать шлифованную, нешлифованную, шпунтованную и облицованную OSB. Общий объем инвестиций в проект составил более 8 млрд рублей.