"Яблоко" и градозащитники будут оспаривать распоряжение КГИОП о допустимости застройки на Охтинском мысу
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский совместно с градозащитниками намерен незамедлительно обжаловать в суде распоряжение Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга относительно судьбы Охтинского мыса. Ранее КГИОП распространил сообщение о выходе распоряжения «О включении достопримечательного места «Охтинский мыс: культурный слой V тыс. до н.э. – XX в.» в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ и об определении характера использования его территории, ограничениях на использование данной территории и требованиях к характеру хозяйственной деятельности, проектированию и строительству». Вместе с тем КГИОП допустил возможность застройки этой территории (она принадлежит "Газпрому"), лишь ограничив высотные параметры такой застройки Распоряжение КГИОП датировано 17 июня – днем, когда Куйбышевский суд признал экспертизу памятников Охтинского мыса незаконной. По мнению Бориса Вишневского, скорее всего, документ издан задним числом: 18 июня председатель КГИОП Александр Макаров говорил журналистам, что только собирается подписать распоряжение. «Сегодня же я отправлю письмо губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко с предложением отменить распоряжение КГИОП от 17 июня 2013 года и отстранить от должности председателя КГИОП Александра Макарова», - заявил «яблочник». Он подчеркнул, что распоряжение опубликовано на сайте КГИОП только в изложении. Несмотря на обращения депутата, КГИОП отказывается показать ему полный текст документа.
Владимир Путин, выступая на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума, предложил построить центральную кольцевую автомобильную дорогу, "которая фактически будет заново проложена по территории Московской области и по районам Новой Москвы". По словам президента, участки трассы пройдут на расстоянии 30–70 км от Московской кольцевой автомобильной дороги. "По сути, центральная кольцевая автомобильная дорога – это новый проект, который изменит всю логистику перевозок в европейской части Российской Федерации, свяжет центральные регионы страны, даст им новые возможности для развития, позволит разгрузить Москву от транзита, улучшить транспортную и экологическую обстановку самой столицы", - сказал Путин. Он напомнил, что только в Москве и Московской области проживает около 20 млн человек. "А если к этому присовокупить еще и близлежащие регионы, которые, безусловно, также будут пользоваться этой инфраструктурой, то количество людей и участников экономической деятельности многократно возрастет", - подчеркнул президент. Этот проект, а также высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва – Казань и кардинальную модернизацию Транссибирской магистрали Путин назвал важнейшими инфраструктурными проектами в стране. По его словам, принято решение вложить 450 млрд рублей в окупаемые инфраструктурные проекты. "Вложить, разумеется, на возвратной основе", - пояснил Путин. "В целом в проекты на территории нашей страны будет проинвестировано до половины средств Фонда национального благосостояния", - сказал он. По его словам, ключевое условие – оценка жизнеспособности и эффективности проекта частным бизнесом, то есть софинансирование с его стороны. "Знаю, что интерес инвесторов к инфраструктурным проектам очень большой, особенно если государство готово обеспечить гарантии, минимизировать риски и выступить соинвестором", - добавил глава государства.