«Ленэнерго» заменит семь трансформаторных подстанций в Бокситогорском районе
«Ленэнерго» в четвертом квартале 2013 года завершит второй этап реконструкции воздушной линии электропередачи (ЛЭП) 10 кВ «Фомкино-Спирово». Как сообщает пресс-служба «Ленэнерго», в рамках второго этапа будут установлены семь современных трансформаторных подстанций общей мощностью почти 700 КВА вместо устаревшего оборудования. Увеличенная трансформаторная мощность обеспечит техническую возможность подключения новых потребителей, а также существенно улучшит надежность электроснабжения пяти населенных пунктов Анисимовского сельского поселения в Бокситогорском районе Ленинградской области - Фомкино, Спирово, Калинец, Струги, Некрасово. В ходе первого этапа специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизировали около 16 км провода 10 кВ, заменили более 300 опор линий электропередачи, а также установили реклоузер – интеллектуальный выключатель, позволяющий удаленно управлять электроснабжением и автоматически вводить резервную схему в случае технологических нарушений. При строительстве энергетики использовали защищенный самонесущий изолированный провод. Линия электропередачи «Фомкино-Спирово» построена более 35 лет назад. Она проходит через лес и по труднодоступной, болотистой местности, что существенно затрудняет работу энергетиков.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.