Мурманский губернатор говорит о недостатке электрических мощностей в областном центре
Приоритетными задачами энергетического комплекса Мурманской области являются строительство Федеральной сетевой компанией нового центра питания - подстанции 330 киловольт "Мурманская", а также строительство Мурманской областной электросетевой компанией подстанции 150 киловольт "Северная". Отсутствие этих объектов сдерживает развитие Мурманска из-за недостатка свободных электрических мощностей, заявила губернатор Марина Ковтун на конференции "Развитие электроэнергетики в Мурманской области". По ее словам, реализация этих проектов, в частности, повысит надежность электроснабжения существующих потребителей в Мурманске и на прилегающей территории, обеспечит возможность присоединения к электрическим сетям новых крупных центров потребления энергии, в том числе размещаемых на западном берегу Кольского залива. Ковтун также поддержала инициативы президента Владимира Путина, высказанные им во время Петербургского международного экономического форума, в частности, о необходимости сдерживания тарифов естественных монополий. "Эти меры должны помочь нашей экономике встать на рельсы развития. Для нас это остро необходимо, потому что нехватка электроэнергии не дает региону возможности развиваться", - подчеркнула губернатор.
Определен подрядчик на оказание услуг по обслуживанию петербургской КАД. Как сообщили в ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО), победу на аукционе одержала многократно претендовавшая на это право компания «Росдорстрой». Цена вопроса – более 1 млрд рублей. Аукцион состоялся 17 июня. Весной текущего года право убирать дорогу оспаривали две организации - «ЛенТрансСтрой» (ЛТС, входит в ГК «Возрождение») и «РОСДорСтрой» (РДС). Последняя компания неизменно занималась содержанием дороги в течение всего периода ее функционирования. Однако заявки обоих участников были отклонены ДСТО по причине некорректных сведений в технической документации. Компания ЛТС оспаривала это решение в арбитраже и Федеральной антимонопольной службе (ФАС). После соответствующего предписания ФАС ДСТО отменила протоколы проведения аукциона, а участникам торгов были возвращены их заявки на участие в аукционе. Все это время дорога в части ее содержания обслуживалась по временным договорам.