Градозащитники и эсеры выйдут на Невский проспект протестовать против крупнейших градостроительных проектов Петербурга
Во вторник в 17:00 петербургское отделение "Справедливой России" совместно с общественными организациями проведет на Невском проспекте серию одиночных пикетов "Линия защиты". Как сообщает на своем сайте руководитель петербургского отделения, замглавы фракции "Справедливая Россия" в Госдуме Оксана Дмитриева, гражданские активисты вместе с представителями партии выступят против строительства "Лахта-центра", города-спутника "Южный" в Пушкинском районе, застройки Фондом РЖС части территории Института физиологии им.И.П.Павлова, намыва новой территории в Сестрорецке. Сама Дмитриева также намерена принять участие в пикете. "К сожалению, права граждан постоянно ущемляются по самым разным направлениям, особенно это касается среднего класса. В завтрашней акции, помимо тех, кто протестует вместе с нами против реализации крупных проектов власти, уже участвуют, например, граждане, которые оформили право собственности на земельные участки в садоводствах "в золотом треугольнике" - Стрельне, Петродворце. Они имели несчастье владеть собственностью рядом с Константиновским Дворцом, и теперь КУГИ в судах оспаривает это законное право у граждан", - пишет Дмитриева. Она пригласила представителей городской власти проехать или пройти завтра после 17:00 по Невскому проспекту, "чтобы ознакомиться со списком важнейших городских проблем".
Определен подрядчик на оказание услуг по обслуживанию петербургской КАД. Как сообщили в ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО), победу на аукционе одержала многократно претендовавшая на это право компания «Росдорстрой». Цена вопроса – более 1 млрд рублей. Аукцион состоялся 17 июня. Весной текущего года право убирать дорогу оспаривали две организации - «ЛенТрансСтрой» (ЛТС, входит в ГК «Возрождение») и «РОСДорСтрой» (РДС). Последняя компания неизменно занималась содержанием дороги в течение всего периода ее функционирования. Однако заявки обоих участников были отклонены ДСТО по причине некорректных сведений в технической документации. Компания ЛТС оспаривала это решение в арбитраже и Федеральной антимонопольной службе (ФАС). После соответствующего предписания ФАС ДСТО отменила протоколы проведения аукциона, а участникам торгов были возвращены их заявки на участие в аукционе. Все это время дорога в части ее содержания обслуживалась по временным договорам.