Создание намывных территорий в Сестрорецке завершится к 2016 году
Создание намывных территорий в акватории Финского залива между Лисьим Носом и Сестрорецком (проект "Новый берег") завершится к концу 2015 года, сообщил Владимир Жуйков, заместитель генерального директора компании "Северо-Запад Инвест", которая реализует проект. "Мы готовимся к этому процессу, готовим площадку, дороги. В этом году закончим подготовительные работы, в следующем - планируем начать активные работы, в конце 2015 года - закончим", - цитирует Жуйкова РИА Новости. В рамках проекта планируется создать территорию общей площадью около 450 гектаров (в том числе 370 гектаров намывной территории), где планируется построить более 3 млн квадратных метров недвижимости. Новый район рассчитан на проживание 60 тыс. жителей. Всю застройку планируется завершить к 2028 году. Жуйков рассчитывает, что проект планировки территорий будет утвержден правительством города в этом году. В настоящее время компания разрабатывает проект набережных и планирует направить его на утверждение в Главгосэкспертизу в 2014 году. Он напомнил, что подрядчика намывных работ по проекту "Новый берег" планируется выбрать по итогам конкурса до конца 2013 года. По словам Жуйкова, общий объем инвестиций в проект составит порядка 300 млрд рублей. "Северо-Запад Инвест", одним из учредителей которого является председатель правления компании "НОВАТЭК" Леонид Михельсон, также подписал договор с японским архитектурным бюро Nikken Sekkei на разработку концепции городской среды для маломобильных групп населения в рамках проекта. Компания в прошлом году получила положительное заключение международной экологической экспертизы.
В проект "Аэроэкспресс", который должен связать Балтийский вокзал и аэропорт "Пулково", Петербург из своего бюджета вкладывать средства не планирует, сообщил губернатор Георгий Полтавченко в интервью агентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс". В то же время, по его словам, если встанет вопрос о строительстве за счет федеральных средств, то "мы отказываться от него не будем". Губернатор отметил, что "Аэроэкспресс" проблем развития города не решает, поскольку у него локальная задача. "В нашем городе он будет интересен главным образом тем, кто собирается летать самолетами "Аэрофлота" и других авиакомпаний. Мы исходим из того, что более правильным будет - и мы планируем это делать в любом случае - продление линии метро до "Пулково", с выходом на город-спутник "Южный", это крупный федеральный инвестиционный проект. При таком подходе в зоне аэропорта возможна организация еще одного транспортно-пересадочного узла и подключение к нему Пушкина, Павловска и т.д.", - отметил Полтавченко.