Сбербанк профинансирует создание технополиса «Москва»
Сбербанк профинансирует создание технополиса «Москва», который создается на площадях бывшего завода АЗЛК. Как сообщает пресс-служба кредитной организации, банк открыл ГУП «Стройэкспром» кредитную линию в размере 3 млрд рублей сроком на 10 лет. Цель – финансирование затрат ГУП «Стройэкспром», связанных с приобретением и реконструкцией нежилых зданий, необходимых для реализации инвестиционного проекта. «Программа стимулирования экономической активности на 2012-2016 гг.», утвержденная правительством Москвы, предусматривает создание в Москве более 10 подобных зон – технопарков, технополисов и индустриальных парков. Технополис «Москва» – одна из первых пилотных площадок, представляющая собой специализированную территорию для развития инновационного производства в столице. Финансирование создания технополиса станет первым пилотным проектом Сбербанка в рамках программы «Новая индустриализация», которая направлена на разработку комплекса финансовых и нефинансовых инструментов для индустриально-инновационного развития для клиентов всех сегментов из различных регионов РФ.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал постановление о выделении субсидий муниципальным образованиям на реализацию мероприятий целевой программы «Совершенствование и развитие автодорог Ленинградской области на 2009-2020 годы». Как сообщает пресс-служба губернатора, всего в 2013 году областным бюджетом выделено на эти цели более 874 млн рублей. За счет этих средств будет выполняться проектирование, строительство, реконструкция дорог и мостов (50 млн рублей), капитальный ремонт, ремонт автодорог, находящихся в собственности муниципальных образований, (412 млн рублей), а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов в поселениях (412 млн рублей). Субсидии выделены на строительство двух мостовых переходов, реконструкцию двух мостов и одного мостового перехода, реконструкцию 4 автодорог при подъездах к поселкам Клеверное, Маслово, Луговое, Мехбаза. Существующие подъезды не имеют твердого покрытия и не отвечают требованиям безопасности дорожного движения. Реконструкция этих автодорог позволит обеспечить круглогодичную связь населенных пунктов с сетью автодорог общего пользования.