Рост тарифов естественных монополий будет ограничен уровнем инфляции
Рост тарифов естественных монополий, начиная со следующего года, будет ограничен уровнем инфляции за предыдущий год. Такой порядок будет действовать пять лет, заявил президент Владимир Путин на Петербургском международном экономическом форуме. "Очевидно, что тарифы больше не могут расти такими же темпами, как и прежде", - подчеркнул президент. "При этом мы все прекрасно понимаем, что конечная цена для потребителя, например, электроэнергия, или для грузоотправителя не ограничивается только регулируемыми тарифами", - сказал Путин и попросил правительство предложить такой механизм, "чтобы конечная цена для потребителей также была на приемлемом уровне и соответствовала задаваемым параметрам и принципам". "И еще. При принятии тарифных решений необходимо в обязательном порядке учитывать мнение потребителей. Процедура должна быть строго регламентирована, чтобы всё не ограничивалось только благими пожеланиями. Для этого предлагаю создать советы потребителей при Федеральной службе по тарифам, при инфраструктурных монополиях и региональных энергетических комиссиях. Прошу правительство совместно с деловыми кругами представить соответствующие предложения", - сказал глава государства. Он подчеркнул, что у наших инфраструктурных монополий есть резервы для экономии. Каждая такая компания должна принять программу по сокращению издержек и повышению своей эффективности. "Деньги нужно вкладывать с умом, разумно привлекать финансирование под свои инвестпрограммы", - подчеркнул Путин. Вместе с тем, заметил он, сдерживание тарифа не должно привести к негативным эффектам – к сокращению инвестиций в инфраструктуру. "Наша ключевая задача уже в ближайшие годы снять многие инфраструктурные ограничения, которые буквально душат нашу экономику, не дают раскрыть потенциал целых регионов Российской Федерации", - добавил президент.
От проектов строительства Орловского тоннеля и Ново-Адмиралтейского моста Петербург отказался окончательно, но не исключено, что у них появятся более современные и дешевые альтернативы, заявил губернатор Георгий Полтавченко. В интервью информагентствам, посвященном открытию Петербургского медународного экономического форума, он напомнил, что главная причина, по которой городские власти отказались от этих двух проектов, - "это их значительная дороговизна и неочевидная выгода для города в условиях сокращения поступлений в доходную часть бюджета". "Поэтому, понимая, что город нуждается в дополнительных переправах через Неву, в развитии улично-дорожной сети, мы будем эту работу вести. Но иначе. К примеру, взять тот же Ново-Адмиралтейская мост. Там возникли вопросы, связанные с безопасностью прохождения судов по Неве. В процессе соответствующих испытаний и замеров была получена информация о серьезной проблеме: существовала опасность навала судов на опоры будущего моста. От реализации проекта пришлось отказаться", - отметил Полтавченко. Что касается Орловского тоннеля, то в том виде, в котором он был спроектирован, при серьезных финансовых затратах он не решал существующих проблем в транспортной системе Петербурга, уверен губернатор. "Серьезной разгрузки набережных не получилось бы. Да и, по большому счету, он планировался в связи со строительством "Охта центра". Поскольку офис для "Газпрома" сейчас строится в другом месте, потребность в тоннеле в створе Пискаревского проспекта неочевидна", - сказал Полтавченко. Однако он не исключил, что тоннель может появиться - "в этом месте или выше по течению, например в створе улиц Фаянсовой - Зольной в рамках создания транспортного обхода центра по Обводному каналу". "Причем сейчас появились технологии, которые позволяют существенно удешевить это строительство", - добавил губернатор.