В Москве объявлен аукцион на реставрацию 16 скульптур
В Москве объявлен аукцион на ремонт произведений, не являющихся объектами культурного наследия. Речь идет о 16 произведениях монументальной скульптуры. Стартовая цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 4,2 млн рублей. Заказчик - ГКУ «Мосреставрация». Итоги конкурса объявят 19 июля. Срок выполнения работ - не более 120 дней. Несмотря на то, что памятники являются социально значимыми, ряд из них находится в неудовлетворительном состоянии, часть не имеет балансовой принадлежности. Как следует из конкурсной документации, работы необходимо провести на следующих объектах: «памятник-валун с острова Соловки», установленный в 1990 году на Лубянской площади; памятник Владимиру Высоцкому на площади Петровские ворота (1995); бюст Авраама Линкольна у Библиотеки иностранной литературы; памятный камень-куб на месте первой баррикады в Москве; бюст Андрея Рублева на Андроньевской площади; памятник Шоте Руставели на Большой Грузинской улице; бюст Михаила Фрунзе на Большой Пироговской улице; бюст Владимира Маяковского в Лубянском проезде; бюст Александра Пушкина на Спартаковской улице и др.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.