Глава Ленобласти Дрозденко готов участвовать в губернаторских выборах
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поддерживает идею выборности глав регионов и готов участвовать в выборах. В интервью "Ведомостям" он отметил, что "год назад не пошел бы, наверное [на выборы], а сейчас с удовольствием!" "Год назад я не был публичным политиком настолько, чтобы чувствовать, что меня население знает, - пояснил Дрозденко. - За этот год пусть не все, но меня узнали. Но самое главное — я сейчас абсолютно точно знаю, что делать для Ленинградской области". При этом, по словам губернатора, вопрос о том, чтобы провести выборы в нынешнем году, не стоит. "Потому что это решение надо было принять до 19 июня, - объяснил Дрозденко. - Я думаю, что, кроме Москвы, вряд ли где-то еще такое решение будет принято. Кроме того, у нас не настолько сложная общественно-политическая ситуация, чтобы нам бежать впереди паровоза и проводить выборы. Мы сейчас спокойно готовимся к муниципальным выборам 2014 года".
Власти Москвы смогли сократить стоимость строящегося в настоящее время метро по сравнению со стоимостью строительства подземки в 2008-2009 годах на 100 млрд рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на и.о. заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина. По его словам, в 2008-2009 годах в среднем строительство одного километра метро глубокого заложения обходилось в 8-10 млрд рублей, а одного километра метро мелкого заложения - в 6 млрд. "Теперь мы хотели бы снизить стоимость строительства метро по сравнению с 2008-2009 годом на 25%, чтобы километр метро мелкого заложения стоил 4,5 млрд рублей, а километр метро глубокого заложения - 6-7 млрд рублей", - сообщил Хуснуллин. Он пояснил, что возможность экономить на строительстве метро появилась благодаря работе по централизованной закупке материалов, а также применению новых технологий метростроения. В частности, по его словам, при строительстве новых станций метро будет применяться европейский подход к проектированию станций. Например, убраны лишние технические помещения, а также использовано отопление уже имеющимся на станции теплым воздухом.