Стадион им.Стрельцова будет реконструирован в соответствии с требованиями FIFA
Стадион им. Э.А.Стрельцова на Восточной улице столицы, являющийся сейчас домашним для "Торпедо", будет реконструирован в соответствии с требованиями FIFA, сообщает пресс-служба компании ОПИН, входящей в группу ОНЭКСИМ. Ранее в СМИ сообщалось, что стадион, который еще недавно был задействован в проведении матчей Российской футбольной премьер-лиги, может быть снесен. По утверждению пресс-службы ОПИН, компания планирует глобальный проект редевелопмента территории, прилегающей к стадиону. "Это большое пространство вплоть до набережной Москвы-реки. На месте заброшенной сейчас территории появится современный благоустроенный квартал с парковой зоной и набережной", - говорится в сообщении. Отдельное место в этом проекте будет уделено реконструкции стадиона. Морально устаревшее спортивное сооружение превратится в современный стадион. «В данный момент мы ведем переговоры с ведущими европейскими агентствами о проектировании стадиона, соответствующего требованиям FIFA. В любом случае, проект будет согласован с городом, и каким он будет, решит город, – цитирует пресс-служба генерального директора ОПИН Артемия Крылова. - После реконструкции город и болельщики получат спортивный объект, отвечающий всем европейским требованиям».
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.