Медведев подписал постановление о государственном жилищном надзоре
Дмитрий Медведев подписал принятое 11 июня правительством постановление «О государственном жилищном надзоре». Документ был разработан в целях реализации положений ст.20 Жилищного кодекса РФ, предусматривающей необходимость установления требований к организации и проведению государственного жилищного надзора. Государственный жилищный надзор является установленным жилищным законодательством РФ механизмом обеспечения обязательных требований к сохранности и безопасности эксплуатации жилищного фонда, а также предоставления собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах коммунальных услуг надлежащего качества. Положение регламентирует требования к осуществлению государственного жилищного надзора в случае наделения органов местного самоуправления отдельными государственными полномочиями по государственному жилищному надзору, требования к раскрытию информации о деятельности органов государственного жилищного надзора, требования к утверждаемому в субъекте РФ порядку осуществления государственного жилищного надзора (в целях обеспечения единообразия при осуществлении органами исполнительной власти субъектов РФ контрольно-надзорной деятельности в сфере ЖКХ). Постановление наделяет Минрегион России полномочиями по координации деятельности органов государственного жилищного надзора и методическому обеспечению государственного жилищного надзора.
От проектов строительства Орловского тоннеля и Ново-Адмиралтейского моста Петербург отказался окончательно, но не исключено, что у них появятся более современные и дешевые альтернативы, заявил губернатор Георгий Полтавченко. В интервью информагентствам, посвященном открытию Петербургского медународного экономического форума, он напомнил, что главная причина, по которой городские власти отказались от этих двух проектов, - "это их значительная дороговизна и неочевидная выгода для города в условиях сокращения поступлений в доходную часть бюджета". "Поэтому, понимая, что город нуждается в дополнительных переправах через Неву, в развитии улично-дорожной сети, мы будем эту работу вести. Но иначе. К примеру, взять тот же Ново-Адмиралтейская мост. Там возникли вопросы, связанные с безопасностью прохождения судов по Неве. В процессе соответствующих испытаний и замеров была получена информация о серьезной проблеме: существовала опасность навала судов на опоры будущего моста. От реализации проекта пришлось отказаться", - отметил Полтавченко. Что касается Орловского тоннеля, то в том виде, в котором он был спроектирован, при серьезных финансовых затратах он не решал существующих проблем в транспортной системе Петербурга, уверен губернатор. "Серьезной разгрузки набережных не получилось бы. Да и, по большому счету, он планировался в связи со строительством "Охта центра". Поскольку офис для "Газпрома" сейчас строится в другом месте, потребность в тоннеле в створе Пискаревского проспекта неочевидна", - сказал Полтавченко. Однако он не исключил, что тоннель может появиться - "в этом месте или выше по течению, например в створе улиц Фаянсовой - Зольной в рамках создания транспортного обхода центра по Обводному каналу". "Причем сейчас появились технологии, которые позволяют существенно удешевить это строительство", - добавил губернатор.