Полтавченко готов строить метро на любые деньги, даже на принципах ГЧП
При поиске вариантов финансирования метростроения петербургские власти готовы рассматривать все возможные варианты, вплоть до работы по схеме государственно-частного партнерства. "Такие прецеденты в мире есть, почему бы нам их не изучить?" - сказал губернатор Георгий Полтавченко в интервью информагентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс", посвященном предстоящему открытию Петербургского международного экономического форума. Еще один вариант, по его словам, это получение льготных кредитов под небольшие проценты, в том числе бюджетных кредитов из РФ. На федеральное софинансирование, отметил Полтавченко, пока может рассчитывать лишь проект строительства ветки до Кудрово (Ленинградская область). "Идет обсуждение проекта на северо-востоке в сторону Кудрово. Этот вопрос серьезно прорабатывается, и там возможно софинансирование из федерального бюджета. Об этом как раз будем говорить и на форуме, и, возможно, какие-то средства на поддержку мы получим", - добавил градоначальник.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) подготовила законопроект, предусматривающий утверждение на уровне правительства предельного роста платы граждан за коммунальные услуги в субъектах РФ сроком на три года с 2014 года, а с 2017 года - сроком на пять лет, сообщает "Прайм" со ссылкой на документы ФСТ. Также предлагается наделить органы исполнительной власти субъектов РФ полномочиями по установлению предельных индексов роста платы граждан за коммунальные услуги как в среднем, так и в максимальном (при наиболее невыгодном с точки зрения роста наборе коммунальных услуг) размере по муниципальным образованиям. Данный законопроект разработан в целях реализации поручения, полученного в ходе совещания у вице-премьера РФ Дмитрия Козака 29 мая, говорится в пояснительной записке к документу.