В Мурманской области в этом году построят девять спортивных объектов
В 2012 году в Мурманской области было построено 10 спортивных объектов, еще девять планируется сдать в текущем году. Об этом рассказала губернатор Марина Ковтун в отчете о результатах деятельности своего правительства в 2012 году в Мурманской областной Думе. По ее словам, в частности, завершена реконструкция ледовой арены Ледового дворца спорта в Мурманске и Дома физкультурника Мурманска, в котором будут размещаться зал для спортивной борьбы и помещения для шахматного спорта. Были возобновлены остановленные в начале 2012 года работы по строительству физкультурно-оздоровительных комплексов в городах Мончегорск и Кола. Ввод этих объектов в эксплуатацию планируется уже летом текущего года. Для них в ноябре 2012 года приобретено спортивно-технологическое оборудование за счет предоставленной субсидии из федерального бюджета в размере 28,6 млн рублей. Губернатор отметила, что в 2012 году осуществлена замена недобросовестного подрядчика на работах по строительству и реконструкции спортивных сооружений спорткомплекса «Долина Уюта» в Мурманске, возобновлены работы по строительству бассейна в Кандалакше, крытого катка в Апатитах. Начинаются работы по строительству легкоатлетического манежа в областном центре. «В декабре 2012 года заключено соглашение между Мурманской областью и министерством спорта РФ о сотрудничестве и взаимодействии в области развития физической культуры и спорта. Определен перечень спортивных объектов, планируемых к строительству до 2015 года, финансирование которых будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов», - сказала Ковтун.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.