К концу 2015 года в Мурманской области планируют расселить из аварийных домов более 2 тыс. человек
В Мурманской области для продолжения активной работы с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства утверждена новая долгосрочная целевая программа по переселению граждан из аварийного жилфонда на 2013-2015 годы. В ее рамках планируется построить малоэтажные дома площадью около 38 тыс. кв. метров для расселения более 2 тыс. человек из аварийных домов, сообщила губернатор Марина Ковтун, выступая во вторник в Мурманской областной Думе с отчетом о результатах деятельности регионального правительства. По ее словам, для ликвидации аварийного жилья Фондом ЖКХ для Мурманской области на 2013-2015 годы предусмотрено выделение 694 млн рублей. Ковтун отметила, что в 2012 году в рамках реализации региональных программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда с привлечением средств Фонда ЖКХ расселены 132 аварийных дома, 321 человек был обеспечен новым жильем. Общий объем средств, выделенных на эти цели, превысил 240 млн рублей, включая 154 млн рублей из Фонда ЖКХ. Губернатор сообщила также, что в 2012 году проведен капитальный ремонт 50 многоквартирных домов в шести муниципальных образованиях (в 2011 году – 39 МКД в восьми МО). В результате выполнения капитального ремонта в 2012 году жилищные условия улучшили 6,4 тыс. человек.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.