В Петербурге началась инвентаризация исторических кладбищ
Комитет по государственному использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга приступил к выполнению поручения Георгия Полтавченко провести инвентаризацию исторических кладбищ. Она началась с предварительного изучения Смоленского православного кладбища, сообщила во вторник на пресс-конференции руководитель сектора государственного учета исторических захоронений КГИОП Татьяна Страдова. "Надо понять масштаб происходящего", - цитирует чиновницу Regnum. По ее словам, в планах комитета - составление списков тех объектов, которые необходимо охранять, придав им статус объектов культурного наследия. На Совете по сохранению культурного наследия 5 июня, где обсуждалась ситуация с историческими кладбищами, Георгий Полтавченко высказался однозначно: "Двух мнений быть не может - что-то строить на месте захоронений неприлично".
Власти Москвы смогли сократить стоимость строящегося в настоящее время метро по сравнению со стоимостью строительства подземки в 2008-2009 годах на 100 млрд рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на и.о. заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина. По его словам, в 2008-2009 годах в среднем строительство одного километра метро глубокого заложения обходилось в 8-10 млрд рублей, а одного километра метро мелкого заложения - в 6 млрд. "Теперь мы хотели бы снизить стоимость строительства метро по сравнению с 2008-2009 годом на 25%, чтобы километр метро мелкого заложения стоил 4,5 млрд рублей, а километр метро глубокого заложения - 6-7 млрд рублей", - сообщил Хуснуллин. Он пояснил, что возможность экономить на строительстве метро появилась благодаря работе по централизованной закупке материалов, а также применению новых технологий метростроения. В частности, по его словам, при строительстве новых станций метро будет применяться европейский подход к проектированию станций. Например, убраны лишние технические помещения, а также использовано отопление уже имеющимся на станции теплым воздухом.