Вантовый мост через Неву в рамках проекта ЗСД начнут строить в июле
Строительство вантового моста через Неву в рамках проекта возведения центральной части Западного скоростного диаметра (ЗСД) начнется в июле. Об этом журналистам в понедельник сообщил Мете Демир, руководитель проекта компании ICA («Асталди Ичташ», генеральный подрядчик строительства). По его словам, сейчас начались земляные работы по маркировке опор. После этого для каждого основания будут установлены две временные платформы, размер каждой из которых составит 90 на 90 метров. «Через месяц-полтора после установки временных платформ мы начнем непосредственное сооружение опор моста», - подчеркнул Демир. Он добавил, что полностью центральный участок ЗСД будет введен весной 2016 года. Мете Демир подчеркнул, что временные платформы не повлияют на навигацию.
В рамках строительства Центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) началось устройство свайного основания под опору на Канонерском острове. Таким образом строительство технически самого сложного участка магистрали вступает в этап активного строительства. Как сообщает генподрядчик строительства центрального участка ЗСД, итальяно-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ»), с началом бурения свай под опору 4-16 начато сооружение основного хода ЗСД на Канонерском острове. Глубина бурения – около 40 метров. Высота опоры - 45 метров. Завершить устройство свайного основания строители планируют к концу июня. Затем будет произведено сооружение ростверка опоры, после чего начнется возведение основного тела опоры, для заливки которого будет использовано примерно 5 тыс. куб. метров бетона. Параллельно на Канонерском острове ведется строительство временной эстакады для устройства опор магистрали в акватории Финского залива вокруг острова Белый. В этом месяце строители планируют соорудить 15 пролетов временной эстакады. Активно ведутся работы на строительной площадке в районе улицы Савушкина, на площадке на Крестовском острове, на двух площадках, расположенных на Васильевском острове.