В Минкульте считают, что "Лахта центр" может отрицательно сказаться на небесной линии Петербурга
Министерство культуры разделяет обеспокоенность градозащитников в связи с возможным негативным влиянием предполагаемого строительства "Лахта центра" в Приморском районе Санкт-Петербурга на панорамы и визуальное пространство города. Об этом говорится в ответе Минкульта на запрос замглавы фракции "Справедливая Россия" в Госдуме Оксаны Дмитриевой, подписанном заместителем министра Григорием Пирумовым. Замглавы Минкульта напоминает в своем ответе, что выполненное Санкт-Петербургским региональным отделением Российского комитета Международного совета по вопросам памятников и достопримечательных мест (ИКОМОС СПб) свидетельствует: высотное строительство "может отрицательно сказаться на небесной линии Санкт-Петербурга, которая является одним из наиболее важных атрибутов его выдающейся универсальной ценности". Учитывая это, Минкультуры обратилось к Георгию Полтавченко с просьбой дать поручение соответствующим структурам администрации города организовать внеочередное заседание Международной экспертной рабочей группы по объекту всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» с участием представителей ИКОМОС СПб для обсуждения выводов проведенного исследования и выработки плана дальнейших действий.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.