Петербургский Политех будет сотрудничать с Минрегионом в сфере градостроительства и ЖКХ
Министерство регионального развития подпишет соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским государственным политехническим университетом. Об этом в ходе встречи в стенах министерства договорились глава Минрегиона Игорь Слюняев и ректор СПбГПУ Андрей Рудской. Как сообщает пресс-служба Минрегиона, главной целью сотрудничества станет привлечение авторитетных экспертов научного сообщества для содействия в разработке планов НИОКР, законотворческой работе и реализации программ обеспечения граждан доступным и комфортным жильем. Также в планах Минрегиона - полноценное взаимодействие с университетом в сфере нормативно-правового регулирования в области стратегического и территориального планирования, градостроительства и ЖКХ. Среди основных проблемных вопросов, в решении которых Минрегион рассчитывает на помощь СПбГПУ, Слюняев назвал налаживание системы ценообразования в строительстве, развитие промышленности строительных материалов, обновление нормативно-технической базы, создание концептуальных подходов к развитию ЖКХ, содействие комплексному развитию территорий. Рудской отметил, что может оказаться полезным опыт университета по разработке «дорожной карты» развития Ямало-Ненецкого автономного округа, которая с успехом реализуется в регионе. Подписание соглашения намечено на 21 июня в рамках визита Слюняева в северную столицу, где он примет участие в Петербургском международном экономическом форуме. Подобное соглашение в ноябре 2012 года было подписано Минрегионом с РЭУ им. Г.В. Плеханова. На его основе в настоящий момент ведется совместный мониторинг социально-экономического развития субъектов РФ.
Власти Москвы смогли сократить стоимость строящегося в настоящее время метро по сравнению со стоимостью строительства подземки в 2008-2009 годах на 100 млрд рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на и.о. заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина. По его словам, в 2008-2009 годах в среднем строительство одного километра метро глубокого заложения обходилось в 8-10 млрд рублей, а одного километра метро мелкого заложения - в 6 млрд. "Теперь мы хотели бы снизить стоимость строительства метро по сравнению с 2008-2009 годом на 25%, чтобы километр метро мелкого заложения стоил 4,5 млрд рублей, а километр метро глубокого заложения - 6-7 млрд рублей", - сообщил Хуснуллин. Он пояснил, что возможность экономить на строительстве метро появилась благодаря работе по централизованной закупке материалов, а также применению новых технологий метростроения. В частности, по его словам, при строительстве новых станций метро будет применяться европейский подход к проектированию станций. Например, убраны лишние технические помещения, а также использовано отопление уже имеющимся на станции теплым воздухом.