Петербургский Политех будет сотрудничать с Минрегионом в сфере градостроительства и ЖКХ
Министерство регионального развития подпишет соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским государственным политехническим университетом. Об этом в ходе встречи в стенах министерства договорились глава Минрегиона Игорь Слюняев и ректор СПбГПУ Андрей Рудской. Как сообщает пресс-служба Минрегиона, главной целью сотрудничества станет привлечение авторитетных экспертов научного сообщества для содействия в разработке планов НИОКР, законотворческой работе и реализации программ обеспечения граждан доступным и комфортным жильем. Также в планах Минрегиона - полноценное взаимодействие с университетом в сфере нормативно-правового регулирования в области стратегического и территориального планирования, градостроительства и ЖКХ. Среди основных проблемных вопросов, в решении которых Минрегион рассчитывает на помощь СПбГПУ, Слюняев назвал налаживание системы ценообразования в строительстве, развитие промышленности строительных материалов, обновление нормативно-технической базы, создание концептуальных подходов к развитию ЖКХ, содействие комплексному развитию территорий. Рудской отметил, что может оказаться полезным опыт университета по разработке «дорожной карты» развития Ямало-Ненецкого автономного округа, которая с успехом реализуется в регионе. Подписание соглашения намечено на 21 июня в рамках визита Слюняева в северную столицу, где он примет участие в Петербургском международном экономическом форуме. Подобное соглашение в ноябре 2012 года было подписано Минрегионом с РЭУ им. Г.В. Плеханова. На его основе в настоящий момент ведется совместный мониторинг социально-экономического развития субъектов РФ.
В настоящее время комитеты Смольного, подведомственные вице-губернатору Марату Оганесяну, разрабатывают мастер-план транспортного развития территорий Крестовского острова. Документ будет готов к сентябрю, сообщил "АСН-Инфо" гендиректор Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубен Тертерян. По его словам, необходимость разработки мастер-плана обусловлена появлением на острове "объекта притяжения" – стадиона. Сейчас, отметил Тертерян, транспортные возможности острова, включая станцию метро "Крестовский остров", позволяют перевозить с этой территории 24 тыс. человек в час. Строительство станции "Крестовский остров-2" позволит увеличить эту цифру до 36 тыс. человек. Но и она окажется недостаточной: стадион рассчитан на 68 тыс. зрителей. Мастер-план должен дать ответ на вопрос, как будет регулироваться пассажиропоток после окончания спортивно-зрелищных мероприятий. По словам Тертеряна, сейчас идет строительство пешеходного моста до ул. Савушкина минуя Елагин остров. Кроме того, авторы мастер-плана подумывают о создании канатной дороги. Она сможет вывозить до 6,5 тыс. человек в час.