«Ленэнерго» готовит сети «Ленэкспо» к ПМЭФ-2013
«Ленэнерго» установило на территории выставочного комплекса «Ленэкспо» 10 мобильных резервных источников снабжения электроэнергией общей мощностью почти 6 000 кВА на время проведения Петербургского международного экономического форума. Как сообщает пресс-служба компании, с 20 по 22 июня энергетики будут работать в круглосуточном режиме. Компания провела высоковольтные испытания 20 кабельных линий 6 кВ, внеплановые осмотры оборудования пяти трансформаторных подстанций и распределительных пунктов. Кроме того, специалисты «Ленэнерго» организовали тепловизионный контроль оборудования и проверку устройств аварийного включения резерва на подстанции №14 «Балтийская». На время проведения форума «Ленэнерго» остановит все плановые переключения и ремонтные работы, которые могут повлиять на надежность сети. Оперативно-выездные и ремонтные бригады будут круглосуточно дежурить на энергообъектах.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.