Ленэнерго хочет приобрести контроль над ЛОЭСК
"Ленэнерго", владеющее электросетями в Петербурге и Ленинградской области, ведет переговоры о приобретении контрольного пакета Ленинградской областной управляющей электросетевой компании — крупнейшего областного электросетевого актива. Как пишет "Коммерсант", за контроль над ЛОЭСК "Ленэнерго" может заплатить около 10 млрд рублей с учетом долга ЛОЭСК, который составляет около 3 млрд рублей. Получить комментарий "Ленэнерго" изданию не удалось. В "Россетях" не подтвердили, но и не опровергли информацию о сделке, подчеркнув, что холдинг поддерживает консолидацию сетевых активов. Источники в отрасли, знакомые с ходом переговоров, говорят, что оценка ЛОЭСК еще не завершена. ЛОЭСК была создана в 2004 году при поддержке экс-губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. Стратегия компании заключалась в консолидации и реконструкции муниципальных сетей региона. В ЛОЭСК входят 18 филиалов в Ленобласти, компания обслуживает примерно 1 млн потребителей и является крупнейшей независимой сетевой организацией региона. В 2012 году выручка ЛОЭСК по РСБУ составила 5,97 млрд рублей, чистая прибыль — 1 млрд рублей.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал постановление о выделении субсидий муниципальным образованиям на реализацию мероприятий целевой программы «Совершенствование и развитие автодорог Ленинградской области на 2009-2020 годы». Как сообщает пресс-служба губернатора, всего в 2013 году областным бюджетом выделено на эти цели более 874 млн рублей. За счет этих средств будет выполняться проектирование, строительство, реконструкция дорог и мостов (50 млн рублей), капитальный ремонт, ремонт автодорог, находящихся в собственности муниципальных образований, (412 млн рублей), а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов в поселениях (412 млн рублей). Субсидии выделены на строительство двух мостовых переходов, реконструкцию двух мостов и одного мостового перехода, реконструкцию 4 автодорог при подъездах к поселкам Клеверное, Маслово, Луговое, Мехбаза. Существующие подъезды не имеют твердого покрытия и не отвечают требованиям безопасности дорожного движения. Реконструкция этих автодорог позволит обеспечить круглогодичную связь населенных пунктов с сетью автодорог общего пользования.