Ленэнерго хочет приобрести контроль над ЛОЭСК
"Ленэнерго", владеющее электросетями в Петербурге и Ленинградской области, ведет переговоры о приобретении контрольного пакета Ленинградской областной управляющей электросетевой компании — крупнейшего областного электросетевого актива. Как пишет "Коммерсант", за контроль над ЛОЭСК "Ленэнерго" может заплатить около 10 млрд рублей с учетом долга ЛОЭСК, который составляет около 3 млрд рублей. Получить комментарий "Ленэнерго" изданию не удалось. В "Россетях" не подтвердили, но и не опровергли информацию о сделке, подчеркнув, что холдинг поддерживает консолидацию сетевых активов. Источники в отрасли, знакомые с ходом переговоров, говорят, что оценка ЛОЭСК еще не завершена. ЛОЭСК была создана в 2004 году при поддержке экс-губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. Стратегия компании заключалась в консолидации и реконструкции муниципальных сетей региона. В ЛОЭСК входят 18 филиалов в Ленобласти, компания обслуживает примерно 1 млн потребителей и является крупнейшей независимой сетевой организацией региона. В 2012 году выручка ЛОЭСК по РСБУ составила 5,97 млрд рублей, чистая прибыль — 1 млрд рублей.
4 июня с открытым письмом в адрес губернатора Георгия Полтавченко и председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова обратились руководители ряда общественных организаций. Координационный совет по Санкт-Петербургу и Ленобласти организации автомобилистов "Свобода выбора", городского и областного отделений Всероссийского общества автомобилистов, регионального отделения движения "Союз пешеходов России" обратились с просьбой внести изменения в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и разрешить проведение ремонтных работ на дорогах города в ночное время. По мнению Макарова, предложение ряда общественных объединений заслуживает самого пристального внимания. "Стабильная дорожная обстановка является одним из важных элементов функционирования такого мегаполиса как Санкт-Петербург. В нашем городе более трех тысяч магистралей, и любой дорожный ремонт, ограничение движения ведет к возникновению многокилометровых пробок", - отметил спикер городского парламента. По его словам, в ближайшее время депутаты и комиссии Заксобрания обсудят возможность корректировки закона "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". К широкому обсуждению будут привлечены специалисты и представители общественных организаций. "Самое главное, мы должны найти компромисс: развивая транспортную инфраструктуру города, не ущемлять интересы наших граждан, их право на покой и отдых", - добавил Макаров.