ОАО «РУГК» выиграло конкурс на выполнение работ в "Славянке"
ОАО «Региональное управление геодезии и кадастра» выиграло конкурс на выполнение комплекса работ по второму и шестому кварталу (четвертая очередь) нового жилого района «Славянка» группы компаний «Балтрос».
ОАО «РУГК» выполнит для жилого комплекса «Славянка» обмерные, геодезические и кадастровые работы, изготовит технические планы жилых и нежилых помещений многоквартирных домов, а также выполнит все действия, необходимые для ввода объектов в эксплуатацию и проведения кадастрового учета.
Стоимость контракта в ОАО «РУГК» не раскрывают, однако, по оценкам независимых экспертов, подобная работа может стоить около 50 млн рублей.
Жилой комплекс «Славянка» – это 138 многоквартирных домов, расположенных на территории в 220 га. Всего в рамках четвертой очереди будет возведено 11 корпусов общей площадью более 400 тыс. кв. м.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.