В Госстрое предлагают создать единый оператор ипотечной программы для льготников
В Госстрое рассматривают возможность создания Единого оператора ипотечной программы для льготных категорий граждан, которая будет действовать на базе механизма Росвоенипотеки, сообщает РИА Новости со ссылкой на главу Госстроя Владимира Токарева. "Военная ипотека за годы своего существования показала высокую эффективность, поэтому мы хотим на базе этого механизма обеспечить льготные категории граждан доступным жильем с эффективным использованием бюджетных средств", - пояснил Токарев. Он подчеркнул, что главным достижением 2013 года будет принятие закона по арендному жилью, который уже прошел первое чтение в Госдуме. Токарев сообщил также, что уже в конце года будут запущены пилотные проекты по строительству жилья экономического класса для населения с невысокими доходами совместно с ВЭБом и Агентством по ипотечному жилищному кредитованию в Перми, Ярославле и Омской области.
4 июня с открытым письмом в адрес губернатора Георгия Полтавченко и председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова обратились руководители ряда общественных организаций. Координационный совет по Санкт-Петербургу и Ленобласти организации автомобилистов "Свобода выбора", городского и областного отделений Всероссийского общества автомобилистов, регионального отделения движения "Союз пешеходов России" обратились с просьбой внести изменения в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и разрешить проведение ремонтных работ на дорогах города в ночное время. По мнению Макарова, предложение ряда общественных объединений заслуживает самого пристального внимания. "Стабильная дорожная обстановка является одним из важных элементов функционирования такого мегаполиса как Санкт-Петербург. В нашем городе более трех тысяч магистралей, и любой дорожный ремонт, ограничение движения ведет к возникновению многокилометровых пробок", - отметил спикер городского парламента. По его словам, в ближайшее время депутаты и комиссии Заксобрания обсудят возможность корректировки закона "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". К широкому обсуждению будут привлечены специалисты и представители общественных организаций. "Самое главное, мы должны найти компромисс: развивая транспортную инфраструктуру города, не ущемлять интересы наших граждан, их право на покой и отдых", - добавил Макаров.