В Мурманской области на принципах ГЧП создается система переработки и утилизации твердых бытовых отходов
В правительстве Мурманской области подписано концессионное соглашение о создании современной системы переработки и утилизации твердых бытовых отходов. Документ подписали министр природных ресурсов и экологии областного правительства Алексей Смирнов и представитель концессионера ЗАО «Управление отходами» Павел Бесшапов. Как сообщает пресс-служба областной администрации, планируемый объем инвестиций в проект – 1,25 млрд рублей. В рамках концессии предполагается создание мусоросортировочного комплекса, полигона переработки и утилизации твердых бытовых отходов и четырех перегрузочных станций. Комплекс планируется разместить в районе существующей свалки в районе поселка Дровяное на западном берегу Кольского залива. Перегрузочные станции - в Североморске, Александровске, Заозерске и Видяево. Полигон будет расположен по Печенгской дороге, севернее поселка Междуречье. «Концессионное соглашение – это уникальный документ для Мурманской области, давший старт реализации крупнейшему проекту и по масштабу, и по объему привлекаемых в сферу экологии инвестиций», - сказал первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин. Он также отметил, что необходимость системного подхода к решению вопросов переработки и удаления отходов в регионе очевидна. Существующая схема не обеспечивает должного качества удаления отходов, не отвечает современным экологическим и санитарным требованиям. При этом Мурманская область отличается обилием хаотично расположенных свалок на территории практически всех муниципальных образований. Заключению соглашения предшествовали два года переговоров, в результате которых удалось согласовать позиции правительства региона, инвестора и общественности. По словам Павла Бесшапова, эта система будет уникальной даже с учетом мировой практики, потому что такого объема отходов за Полярным кругом нет нигде в мире, и нигде в мире таких объектов за Полярным кругом не строилось. Павел Бесшапов добавил, что при строительстве будут использоваться самые современные и прогрессивные технологии. В документации на заключение концессии учтено обязательное использование грунтозащитных мембран и очистных сооружений для обезвреживания стоков. Расстояние до ближайшего населенного пункта составит 2,7-3 км. В 2013 году предполагается осуществить разработку проекта. Ввод в эксплуатацию первой очереди намечен на 2015 год.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.