Руководитель компании, ремонтировавшей Большой театр, заключен под домашний арест
Останкинский суд Москвы заключил под домашний арест гендиректора ООО "ПО Теплотехник" Александра Семченко, обвиняемого по делу о хищении 90 млн рублей при ремонте Большого театра в Москве, сообщила пресс-секретарь суда Виктория Тихомирова. "Суд избрал Семченко, обвиняемому по статье 159.4 УК РФ (мошенничество в сфере предпринимательской деятельности), меру пресечения в виде домашнего ареста", - цитирует Тихомирову РИА Новости. Накануне Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России заявило о расследовании хищения бюджетных денежных средств. По данным следствия, в 2005 году между ФГБУ «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» и ООО «ПО Теплотехник» был заключен государственный контракт на выполнение работ по капитальному ремонту объектов электроснабжения Государственного академического Большого театра. К определенному сроку подрядчик не исполнил договорных обязательств: ремонт объектов проведен частично, с нарушением требований технического регламента. Однако должностными лицами ФГБУ акт приемки выполненных работ подписан. В результате на счета ООО «ПО Теплотехник» необоснованно перечислено около 90 млн рублей.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.