Участок федеральной трассы М-11 «Нарва» от Петербурга до Таллинна реконструируют
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию федеральной трассы М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 4,8 млрд рублей. Заказчиком выступает ФКУ «Севзапуправтодор». Минимальный срок выполнения работ – 21 месяц, максимальный – 28 месяцев. Победителя объявят 17 июля. Подрядчику предстоит реконструировать дорогу, в том числе на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово). Дорога реконструируется с сохранением существующих параметров: мостов, путепроводов и зверопереходов. Основная цель и задачи реконструкции, как следует из конкурсной документации - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны, развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек.
Объявлен открытый конкурс на право выполнения работ в рамках программы «Первоочередные мероприятия по очистке Арктической зоны РФ и районов российского присутствия на архипелаге Шпицберген от загрязнений». Документ является частью программы «Освоение и использование Арктики» ФЦП «Мировой океан» в 2013 году. Заказчик - Министерство природных ресурсов и экологии РФ. Начальная цена контракта, по информации сайта госзакупок, – 36,7 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 140 дней, минимальный – 105 дней. Победителя объявят 19 июля. Основной фронт работ будет развернут в порту Амдерма в Ненецком автономном округе. Как следует из техзадания, подрядчику предписано убрать мусор, причиненный хозяйственной деятельностью человека, в объеме 3,1 тыс. тонн. Предстоит поднять затопленные суда, представляющие опасность для судоходства и очистить земли, загрязненные нефтепродуктами и тяжелыми металлами на территории муниципального образования «Поселок Амдерма». Также в комплекс работ входит водолазное обследование дна акватории. Качественный состав загрязнений, характерный для российской части Арктики, - брошенные склады горюче-смазочных материалов (ГСМ), свалки пустых бочек из-под ГСМ, металлолом и древесина, затонувшие объекты. Только последних в Амдерме насчитывается 13 единиц. В 2011–2012 гг. в государственном природном заповеднике «Остров Врангеля» в НАО собрано и утилизировано 1850 бочек общим весом 41,2 т. В порту Амдерма подняты буксир и два понтона общей массой 100 т. Рекультивированы земли на площади 5,3 га общим объемом загрязнения 6954,8 т. На архипелаге Шпицберген вес утилизированного металлолома составил 400 т, древесины – 9 т, очищенных грунтов – 1902 т, топлива – 20 т.