Объем инвестиционной программы «Вологдаэнерго» в 2008 г. превысит 711 млн. рублей

09.01.2008 17:46

Инвестиционная программа «Вологдаэнерго» в 2008 г. будет направлена, в первую очередь, на реализацию инвестиционных проектов, сокращающих дефицит мощности. Общие капитальные вложения компании составят 711,7 млн. рублей, говорится в пресс-релизе МРСК Северо-Запада.

Как сообщил начальник отдела капитального строительства ОАО «Вологдаэнерго» Валерий Рыбин, на техническое перевооружение и реконструкцию планируется направить 510,5 млн. рублей или 71,7% от общего объема инвестиций. Из них в реконструкцию воздушные линий будет инвестировано более 181 млн. рублей, подстанций – более 188,5 млн. рублей, в автоматизированные информационно-измерительные системы коммерческого учета электроэнергии – 150 млн. рублей.

На новое строительство планируется направить 201,2 млн. рублей. В том числе, в строительство воздушных линий предполагается вложить 24,4 млн. рублей, в строительство подстанций – 162,7 млн. рублей.

Среди основных объектов инвестиционной программы ОАО «Вологдаэнерго» можно выделить запуск второй очереди ПС 110 кВ Заягорба в Череповце (капитальные вложения 83,12 млн. рублей,) реконструкцию ПС 110 кВ Центральная в Вологде (82,4 млн. рублей), реконструкцию ПС 35 кВ Водораздельная в Вытегорском районе (6,3 млн. рублей), строительство ПС 110 кВ Стеклозавод в Чагодощенском районе (162,7 млн. рублей).

Всего инвестиционной программой ОАО «Вологдаэнерго» 2008 года планируется следующий ввод мощности: реконструкция ВЛ 10 кВ – 44,5 км, реконструкция ВЛ-0,4 кВ – 46,4 км, реконструкция ПС 35 кВ и выше – 106,3 т.кВА, строительство ВЛ 10 кВ – 17 км, строительство ВЛ-0,4 кВ – 2,5 км.

Подписывайтесь на нас:

Альтернативы петербургскому «Метрострою» пока нет, но вскоре она может появиться
19.12.2007 15:50

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.

Он пояснил, что до сих пор строительство шло на базе того задела, который был выполнен «Метростроем Санкт-Петербурга» к 1990 г., и прежде всего это касается выполненной проходки тоннелей. Поэтому привлекать иные подрядные организации для выполнения работ по строительству метро не было возможности. По сути, доделывал работу, договора на которую пролонгоровались с 1990-х гг.

Теперь же, с началом реализации новых проектов, предусмотренных разработанной Программой развития Петербургского метрополитена до 2020 г., исполнители работ будут определяться путем тендерных процедур. Так что у «Метростроя Санкт-Петербурга» могут появиться конкуренты. В то же время, подчеркнул Владимир Гарюгин, вряд ли какая-то организация может похвастаться таким опытом строительства метро в нашем городе, как питерский метрострой.

Подписывайтесь на нас: