Объем инвестиционной программы «Вологдаэнерго» в 2008 г. превысит 711 млн. рублей


09.01.2008 17:46

Инвестиционная программа «Вологдаэнерго» в 2008 г. будет направлена, в первую очередь, на реализацию инвестиционных проектов, сокращающих дефицит мощности. Общие капитальные вложения компании составят 711,7 млн. рублей, говорится в пресс-релизе МРСК Северо-Запада.

Как сообщил начальник отдела капитального строительства ОАО «Вологдаэнерго» Валерий Рыбин, на техническое перевооружение и реконструкцию планируется направить 510,5 млн. рублей или 71,7% от общего объема инвестиций. Из них в реконструкцию воздушные линий будет инвестировано более 181 млн. рублей, подстанций – более 188,5 млн. рублей, в автоматизированные информационно-измерительные системы коммерческого учета электроэнергии – 150 млн. рублей.

На новое строительство планируется направить 201,2 млн. рублей. В том числе, в строительство воздушных линий предполагается вложить 24,4 млн. рублей, в строительство подстанций – 162,7 млн. рублей.

Среди основных объектов инвестиционной программы ОАО «Вологдаэнерго» можно выделить запуск второй очереди ПС 110 кВ Заягорба в Череповце (капитальные вложения 83,12 млн. рублей,) реконструкцию ПС 110 кВ Центральная в Вологде (82,4 млн. рублей), реконструкцию ПС 35 кВ Водораздельная в Вытегорском районе (6,3 млн. рублей), строительство ПС 110 кВ Стеклозавод в Чагодощенском районе (162,7 млн. рублей).

Всего инвестиционной программой ОАО «Вологдаэнерго» 2008 года планируется следующий ввод мощности: реконструкция ВЛ 10 кВ – 44,5 км, реконструкция ВЛ-0,4 кВ – 46,4 км, реконструкция ПС 35 кВ и выше – 106,3 т.кВА, строительство ВЛ 10 кВ – 17 км, строительство ВЛ-0,4 кВ – 2,5 км.


Подписывайтесь на нас:


24.12.2007 15:43

Автодорожный тоннель на Ленинградском проспекте у станции метро «Сокол» открылся в минувшую субботу в Москве. Ведется «очень важная работа по организации выезда на Волоколамское шоссе. Здесь будет довольно симпатичное решение по организации движения», - сказал на церемонии открытия мэр Москвы Юрий Лужков, передает РИА Новости.

По его словам, после завершения работ на площади Белорусского вокзала и Пушкинской площади на Ленинградском проспекте будет организовано бессветофорное движение до центра города: 9 полос на выезд и 8 на въезд.

Реконструированная транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по запуску Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе в бессветофорном режиме. Реконструкция развязки включает в себя реконструкцию существующего Ленинградского автодорожного тоннеля, ряд мероприятий по перекладке существующих и сооружению новых подземных коммуникаций, строительство Волоколамского тоннеля для движения автотранспорта по трем полосам в обе стороны и строительство транспортного тоннеля в створе улиц Алабяна-Балтийской (Балтийский тоннель) по трем полосам в обе стороны.

За 5 месяцев реконструкции Ленинградского тоннеля с конца июля 2007 г. выполнен I пусковой комплекс – запущено временное движение автотранспорта по правой части тоннеля из области в центр по 3 полосам и открыто рабочее движение автотранспорта из центра в область по 3 полосам. Ширина каждой такой полосы - 3,5 м. В результате реконструкции тоннеля, увеличилась ширина проезжей части на 2,5 м, усилены конструкции лотка, стен, перекрытий при сохранении высотных габаритов.

Тоннель имеет 2 перекрытия для организации разнородного движения и перекрытия пешеходного перехода. Для увеличения пропускной способности и возможности сооружения Волоколамского тоннеля построен временный автомобильный мост через Ленинградский тоннель, который останется над спускаемым тоннелем в течение всего периода строительства Волоколамского тоннеля. Для удобства перехода пешеходов через проезжую часть построен временный мост.

Общая длина Ленинградского тоннеля составляет порядка 660 м.


Подписывайтесь на нас: